骆市镇平滩村和温组村交汇处。
《四川省人民政府关于印发四川省通用机场布局规划(2016—2030年)的通知》相关规定，南充市南部县、营山县、西充县将分阶段各修建一座通用机场，以满足本地地方经济和社会事业发展的需要。
四川省政府《规划》提出，到2030年，四川将形成成都平原、川南、川东北、攀西、川西北通用机场群，布局规划新增二类以上通用机场85个，每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场，争取到2030年建成500个以上三类通用机场。
南充位于规划中的川东北通用机场群范畴。按照《规划》要求，2021年到2025年，营山县建成二类及以上通用机场一座。
扩展资料：
到2030年，南充除了规划兴建的营山通用机场，还有4个机场。即一共有5个机场。分别是：
一、高坪机场。
2017年，高坪机场旅客吞吐量同比增长达25.97%，安全运输旅客752668人次，排名四川13座机场中的第四名；现已开通18条航线，2月9日，高坪机场迎来首架驻站飞机，由此打破航线布局的被动局面，开启新时代。
高坪机场改扩建工程也将于今年内全部完工，将新建10000平方米新航站楼，老楼改造1400平方米，新建连廊450平方米，扩建2个C类机位站坪，新建旅客停车场7500平方米，新建货运站1200平方米。按照设计方案，新建的航站楼将建3个登机廊桥。
同时，高坪机场也将于今年内启动航空口岸申报的前期工作，不久的将来，高坪机场或将迎来国际航线。
二、阆中机场。
阆中机场于1992年8月由国务院、中央军委批准立项，机场飞行区等级按4C标准设计，满足B737-300型飞机起降要求，跑道长2300米，宽45米。
近年来，阆中机场传来续建消息，初步选址位于嘉陵江中游右侧的史家梁，左边是石龙场，右面与双龙场相望。
在今年举行的南充市第六届人民代表大会上，政府工作报告中提出，阆中机场将于今年内开工续建。目前，已经通过国土资源部的用地审批和第二次环评公示。
三、南部县通用机场《四川省通用机场布局规划（2016-2030）》提出将建设川东北通用机场群。
其中南充规划有3个通用机场。分别位于南部县、西充县、营山县3个县。
根据规划，南部县通用机场将于2016年-2020年期间完成建设。
根据南部县人民政府发布的消息，今年3月5日至6日，重庆市金洋实业股份有限公司董事长赵家贵再次率团赴升钟湖考察通用机场建设项目。南部县通用机场选址拟位于升钟湖区域。
四、西充县通用机场。
根据规划，西充县通用机场项目将于2021年-2025年期间建设完成。
五、营山县通用机场。
根据规划，营山县通用机场将于2026年-2030年期间完成建设。
参考资料：百度百科-营山通用机场
计划是在2020年修建营山通用机场。
目前营山的消费水平还暂且未满足庞大的机场维护和种种的后勤保障等问题，而且建造机场需要占据大面积的开阔土地，而对于本来就少平原的南充就更需要时间了。
营山通用机场
据相关规定，南充市南部县、 营山县、西充县将分阶段各修建一座通用机场，以满足本地地方经济和社会事业发展的需要。 四川省政府《规划》提出，到2030年，四川将形成成都平原、川南、川东北、攀西、川西北通用机场群，布局规划新增二类以上通用机场85个，每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场，争取到2030年建成500个以上三类通用机场。 南充位于规划中的川东北通用机场群范畴。按照《规划》要求，2021年到2025年，营山县建成二类及以上通用机场一座。
而“通用机场”是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。民航的通用航空飞行任务是专门特指除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。根据国内外发展通用航空的经验，通用机场一般将设于城市主城区周边，区位优势及基础设施较好的地域。