专家分析称原来游泰山至少需要一天半的时间，如今半天就游完了。快速的游览使很多的旅行社和游客安排吃住都不在泰山。
（一）泰山索道造成的一系列破坏性后果
1、索道建设破环自然环境 泰山中天门索道在施工中就炸掉了月观峰峰面的三分之一，破环面积达1.9万万平方米，破环了岱顶的真实性和完整性。
2、加剧了人流在山顶集中，使泰山顶部0.6平方公里的地方只能容纳1万人，今年五一在同一时间达到了6万。
3、误导游客。 泰山的景点和摩崖石刻。三分之二分布在南天门以下，岱顶不到三分之一。如今乘汽车到中天门，坐缆车到岱顶，体验不到泰山的价值。难怪有游客说：“索道上，索道下，索然无味” 。
4 、 违背可持续发展原则，主要体现在很多景区管理者对景区规模不加以控制，毫无节制地接纳游客，使之超出了环境承载力的范围，进而影响了风景区的生态平衡。
5、从旅游角度看也不符合“旅要快，游要慢，留住人，多消费”的原则。索道公司得了利，泰安失大利。在历史上，当天上下，泰山游泰山住分工合理，一般游客都要住1.5-2天。如今，游客大都不到一天就走了。所以泰安百姓说“一家得利，大家失利”。
6、存在安全隐患 任何一处故障的存在都可能使全线停运，其救援工作也会比在地面上困难很多，并且其安全状况的不容乐观往往会使景区的名誉受损，使自己建立的产品形象一落千丈。
（二）索道存在的合理性分析
改善了景区接待水平，为景区增加了新的景观和游览内容 ·加速了游客周转，节省游客行程，减少了游客的体力消耗，满足了各类游客特别是老弱病残游客的需要。 ·索道一般采用电力驱动，没有三废的排放及噪音污染，适应风景区的环保要求。 ·客运索道还可以运输建筑物资和生活用资，为景区的建设和游客，职工的生活提供了极大的方便，并在特殊情况时提供有效的应急服务 ·建设周期短，资金回收快，经济效益好，可以增加旅游收入。
