摩托发动机，直缸力气大还是V缸力气大

Question

如题所述

Answer 1

简单说,发动机功率越大,最高时速越高.扭矩越大,加速性能越好,爬坡能力越强.
这么说吧.两台车子同时起步,扭矩大的车子提速快,速度很快就到100了,而扭矩小的车子可能才90.好比同时等绿灯,扭矩大的车子一下子就冲出去了.小的却缓慢起步呢.
再者,在爬坡过程中,扭矩小的车子明显感觉吃力,而扭矩大的车子感觉轻松.
继续说这两台车子,速度都提上来了,挡位挂到最高了,油门都踩死了,可还没人人家跑得快,那就是因为你发动机功率小了.
大排量的车子,扭矩都比较大,当然功率也不小.看调校了。V缸的震动要小一点，功率提升的要柔顺一些

Answer 2

你所说的力气就是扭矩。这也不好确定，看转速的。一般V型的低速比较有力，而直列的比较线性，依照转速来的。但是那最高扭矩转速都有顶点。所有发动机都一样

Answer 3

简单说,发机功率越,高速越高.扭矩越,加速性能越,爬坡能力越强.
说吧.两台车同起步,扭矩车提速快,速度快100,扭矩车能才90.比同等绿灯,扭矩车冲.却缓慢起步呢.
再者,爬坡程,扭矩车明显觉吃力,扭矩车觉轻松.
继续说两台车,速度都提,挡位挂高,油门都踩死,没家跑快,发机功率.
排量车,扭矩都比较,功率.看调校V缸震要点功率提升要柔顺些

Answer 4

你说的气力大小可以理解为马力大小，跟排量有关，跟直缸、V缸没什么直接关系！
直缸、V缸只是发动机缸体内活塞夹角不同对应的称呼。
比如：夹角为180度的为直列发动机，夹角为90度，60度的都称为V型发动机。

Answer 5

当然是V型排列的力气大~最好是90度的~