"你好，离合器的自由行程是可以调整的，在离合器连杆上有一个调节螺母，调整它的位置就可以了，但非专业人员可能调得不准确，建议你最好去找专业修理工。追问：不是行程长短的问题，是踩下去比较重补充：有没有检查一下液压管路是否堵塞了？补充：朋友，以下措施可供你参考：
1、先把离合调得行程高一点， 如果情况得到改善，就可能是离合过低所致。2、检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后再试试。
3、如果还是不行，建议到维修部把变速箱拆下来， 检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉。
4、换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议换一块， 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。 因为不管哪种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。 如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松，换掉即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如果是，换了就可解决问题。"
1、先把离合调得行程高一点， 如果情况得到改善，就可能是离合过低所致。2、检查一下离合线是否有毛刺，如果不顺畅，先把离合线换掉后再试试。
3、如果还是不行，建议到维修部把变速箱拆下来， 检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉。
4、换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议换一块， 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。 因为不管哪种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。 如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松，换掉即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如果是，换了就可解决问题。"
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-20
离合器分离轴承坏（缺油）；
大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
换个分离轴承，需要拆下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。
钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大.
大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
换个分离轴承，需要拆下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。
钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大.
相似回答