说实话，Catia只有两点比UG强，第一个上亿数量的大装配。第二个是A级连续G3曲面。
但是这两个功能大部分99.9%以上的人群都用不到！ 尤其是G3连续曲面，完全是存在于理论上，实际加工中根本没没有那么高的加工精度！ 而上亿级数量的装配可能只有航空母舰了！
我见过很多人都是UG和Catia双修，但是所有的人都是喜欢用UG。实际工作中也是UG为主，Catia最多用过数据的转换。
UG的逆向工程，同步建模,CNC加工等功能都是强于Catia的！
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-02-21
首先分国家，欧洲大部分都用CATIA，亚洲日韩都用CATIA，基于UG在国内大部分大学普及率较高的原因，唯独中国UG使用用户很多。
其次，它们之间的用途功能除了实体设计UG仅是方便之外，重点之重的曲面设计功能精度远远强于UG不是一丁半点，无法相提并论。
再者，CATIA一般用于汽车行业相关的设计，从车身设计到模具设计，车身卡具，运动模拟，机器人轨迹模拟等，一个软件可以实现汽车生产工艺循序渐进的工作流程，软件的统一有效保证所倒出的文件之间匹配性好，不易出错。
综上，根据你自身的定位来判断首要学习哪款软件为主或为辅，如果你是想从事汽车行业车身设计，模具工艺，结构设计等工作，那推荐学习CATIA，其二次开发，带参数功能有非常强大的功能。
有一位所阐述的UG实现NC数模加工更优于CATIA，我倒是很想请教具体在哪一点。
如果CATIA的某些强大功能99.9%的人用不到或不会用，那真是疑惑世界主流汽车行业是如何维持汽车开发工作的，如果你会用，那恭喜你，你已经踏入重点开发研究领域了。
其次，它们之间的用途功能除了实体设计UG仅是方便之外，重点之重的曲面设计功能精度远远强于UG不是一丁半点，无法相提并论。
再者，CATIA一般用于汽车行业相关的设计，从车身设计到模具设计，车身卡具，运动模拟，机器人轨迹模拟等，一个软件可以实现汽车生产工艺循序渐进的工作流程，软件的统一有效保证所倒出的文件之间匹配性好，不易出错。
综上，根据你自身的定位来判断首要学习哪款软件为主或为辅，如果你是想从事汽车行业车身设计，模具工艺，结构设计等工作，那推荐学习CATIA，其二次开发，带参数功能有非常强大的功能。
有一位所阐述的UG实现NC数模加工更优于CATIA，我倒是很想请教具体在哪一点。
如果CATIA的某些强大功能99.9%的人用不到或不会用，那真是疑惑世界主流汽车行业是如何维持汽车开发工作的，如果你会用，那恭喜你，你已经踏入重点开发研究领域了。
第2个回答 2011-07-03
初学的话，个人觉得UG更好用。
UG很多命令菜单可视化比较强。版本很多，教程也多。CATIA不太常用。我们做工程的，只有福田的汽车件用的catia，其他的一般都是ug。
CATIA容易出错。
UG很多命令菜单可视化比较强。版本很多，教程也多。CATIA不太常用。我们做工程的，只有福田的汽车件用的catia，其他的一般都是ug。
CATIA容易出错。
第3个回答 推荐于2017-04-17
汽车行业一般都用CATIA；你工作时用去面的话建议CATIA,曲面不多的话PROE/UG都可以；新手建议CATIA，因为这是趋势，很多企业要求会CATIA！
第4个回答 2011-07-03
其实从易上手来看，都差不多，只是应用不太同，catia曲面功能很强大，所以在航空里一个用比较广泛，而ug则应用在机械方面
相似回答