新迈腾B7l与新君威

Question

两辆车都是2.0T的，哪辆车提速快？哪辆车跑的快？哪辆车刹的死？

Answer 1

迈腾提速快。君威发动机数据看起来凶猛，但是其搭载的爱信的这一款6档变速箱调校不好，尤其你想激烈驾驶的时候，换挡犹豫，不能第一时间明白驾驶者得意图。DSG换挡凌厉，完胜。即使是在上坡的山路上，深踩油门依旧能提供明显的推背感；而在水平的公路上，这样的加速感觉更是能媲美一部分跑车。
君威2.0T刹车踏板是那种绵软无力的感觉，总是要踩到后半程才会感觉到明显的制动力，而在最终的刹车性能测试当中，新君威2.0T平均41.7米的成绩还算是可以接受。
迈腾的刹车系统很让人放心，踩下踏板初期制动就很明显，随着力度的加深，刹车力也越来越强大。刹车踏板反馈细腻，几乎每一丝行程都能直观的反映出来。急刹车时ABS早早便会介入，39.2米的成绩十分出色。
哪辆车跑的快？高速能力差不多，看你舍不舍得踩油门。
在底盘悬挂方面，大众的底盘调教一向给人扎实的感觉，有时甚至感觉有些生硬。但在迈腾上，底盘在扎实稳定的同时，在舒适度方面有所提升，这一点也符合其商务的定位。
并且大众的车开几年后仍然扎实紧凑，其他车系等这方面稍差一点。

Answer 2

你们这些人 只管操控?不考虑安全和配置么?

B7L 的配置缩水了 很多 价格却没缩水 反而膨胀了 哈哈 一汽大众 你太有才了!

但是我还是满怀肯定的表扬一下你们!简单就意味着稳定! 太花俏的功能能不要有的 就不要有!

但是1.8T顶配 后排双侧气囊呢? 也被缩水了啊 你们太专业了!

新车我还没见 但是就是对 1.8T 顶配 和 2.0T 标配 没有后侧双气囊 很有意见! 丹拿音响 我们可以不要 安全的东西 你们也太抠门了吧? 这是谁决定的 给缩水的? 你们宣传的8气囊 就是为了我买2.0T 顶配 32万啊? 坑爹啊?

Answer 3

毫无疑问 迈腾B7 中级车之王

Answer 4

在在在