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摩托车 化油器。各位帮忙看下,哪个是调节混合比的、那个是怠速? 如何调节?出厂时 在什么位置?
各位帮忙看下,哪个是调节混合比的、那个是怠速? 如何调节?出厂时 在什么位置?
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其他回答
第1个回答 2011-01-20
红圈是调怠速的,顺时针怠速变高,混合比顺时针变稀,调混合比要看火花塞颜色,颜色发白表明混合气稀了,正常颜色是褐色
第2个回答 2011-01-19
绿色的就是调整风门的螺丝,你把螺丝拧紧以后往回转一圈半正好。这就是最佳的角度。
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第3个回答 2011-01-19
红色的是怠速 绿的是混合器
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哪个是混合比
螺丝
哪个是怠速
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,调节
哪个?
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如图,
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。首先怠速是以热车为标准的,热车时怠速稳定就可以,冷车时怠速低或没有怠速是正常的,如果冷车时怠还也正常,热车后怠速就会太高了,热车怠速在1500转/分即可。冷车起动时困难或着不住火,可以拉风门起动,并且...
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。
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,出厂时拧紧后再退回—又四分之一圈。实际使用时螺钉调至怠速平稳,加速不熄火,中低速平稳即可。红色调怠速,热车后调至最低转速不熄火,反复多调几次。
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螺丝和
混合比
螺丝的作用,相互之间的关糸和调整方法...
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怎么调
混合比
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,此时,也可再将混合比螺丝顺时针稍微调浓一点,怠速变低的话就调高一点、怠速变高的话就稍微调低一点,基本就调好了。2、如果调稀混合比怠速降低,就降到平稳状态停下,再调高怠速螺丝,可高的...
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摩托车化油器的
调整方法?向左扭是稀还是浓
?怎样
分辨最佳的效果?
答:
一般来说
,化油器在出厂时
已调到最佳状态,最好不要再随意调整。如果确需调整,可以先按该
化油器的
基准参数,一般是把
混合
气螺丝拧到底后再退出一圈半到两圈半,再起动发动机预热,然后把
怠速
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