汽车第二次保养需要清洗节气门吗?

我车子是去年十月份买的,2013款Polo,1.4MT,4000km做的首保,当时4S店告知我,半年或者5000km哪个先到就来进行二保,我马上9000km到了,需要保养了,同事的车子比我买的早一点点,跑的也稍多一点,目前已经二保,说4S店推荐他清洗节气门,但他回来在网上查说二保没必要清洗节气门,请问像我这种情况需要清洗节气门吗?或者有没有什么方法判断自己有没有积碳?还有顺便问一下,二保需要前后轮对调吗?

简单点讲节气门没必要每次保养都清洗,除非是使用环境太恶劣了,比如长时间在高灰尘高污染的环境行驶,那每次保养就必要同步清洗。节气门有很多种类,所以一般建议到专业的汽修厂找专业师傅清洗。
至于如何清洗这里说几个重点,那怕找到专业师傅咱们也能监督一下。第一,就是清洗要使用专用的节流阀清洗剂,主要是保护零件,化油清腐蚀性有点大;第二,如果积炭没那么严重的情况下不要拆卸下来清洗,特别是新车刚进入保养期的时候,主要是没必要,频繁拆装对零件也不好,况且有些车型是不能拆的;第三,如果车子比较老,而且节气门从来就没清洗过的,这时清洗的风险就比较大了,因为很有可能节气门阀体已经产生了不可逆的磨损了,清洗完之后可能会造成怠速不稳,油耗增加,最后只能更换配件;第四,就是匹配的问题,电子节气门很多是需要电脑匹配的,如果是常用车型一般就问题不大,这些维修厂会比较清楚。
最后一点提示,一般清完节气门的车辆刚开始怠速会偏不稳,那怕匹配好了也一样,这属于正常现象,正常行驶一段时间让车身电脑系统自学习适应一下就好了。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-09-21
不需要的。一般在汽车跑2万公里后才考虑清洗节气门问题,只要汽车没有异样不建议清洗,没有必要。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
第2个回答  2015-08-27
只要车跑得好好的,就没必要清洗,因为越修越坏,就像人吃饭好好的,有医生非得让你把牙清洗、矫正一下一样,不是无事找事吗?
但只要出现这种情况:加速无力、费油、车抖,就应该清洗。

这说明:节气门是汽车的咽喉,节气门一定脏了,要保养节气门。
第3个回答  2014-06-09
清洗节气门还早着咧,20000公里后再洗不迟哦,开着车好好的不需要听4S乱说,他们就想怎么整钱,还有开着车好好的,几万公里后才考虑前后轮对调问题,只要手感好别去乱动,车都是修烂的哦。对4S店说什么一定要保持警惕。因为他们太黑了!如对您有用请采纳。本回答被提问者采纳
第4个回答  2014-06-09
换机油 机滤 就行 空滤看情况 脏了就换 节气门最好在外面洗 自己也可以洗 一把螺丝刀 一瓶化油器清洗剂 就行 成本10块钱左右

首保之后 最好别再去4S点了 很黑的 不管怎么说 一个4S店养了很多闲人呢追问

感谢您的回答。
我也想首保之后不在4S店保养了,不过不是说质保期内不在4S店保养出现问题4S店就不管了嘛?有点怕怕呢,我看网上也有自己清洗节气门的教程,不过没操作过不敢搞呢。。。 O(∩_∩)O~

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