1、北京出租车的标准收费是白天（上午5点到下午22时59分）收费10元)，3至15公里以上每公里收费2元。里程超过15公里（每公里50%）收费3元。出租车和临时车辆通常按里程或时间收费。出租车和私家车一样，是
城市公共交通的补充。在本质上，它们是私家车，而不是公共交通系统的一部分。出租车是公用事业，但公用事业不是
公共服务。
2、汽车的里程数是不同的。克服了“鼓式汽车车”的缺点。它不仅能告诉你这次你走了多少公里，还能记得你离开工厂后走了多少公里。因此，车辆是否需要大修，发动机比例是否应该报废，都被记录下来。出租车票价主要基于里程数，由里程表根据里程表的数据计算出来。简称为里程表调整。 2.调整或修改；仪表：测量一定量的仪器。仪器调整是指具有一定专业技能的操作人员手动或通过仪器设备对仪器的当前显示值或记录值的修改。“仪器仪表调整”一词有着悠久的历史。起初，它被广泛用于手表的计时。后来又应用于汽车仪表、电子钟等各种电子测量仪器的测量和调整。
拓展资料
出租车行业在中国四轮旅游市场上具有明显的优势和较大的
市场份额。然而，近年来，中国的出租车行业一直未能达到一个整体水平的运营效率和
客户满意度。其主要原因是该行业无法适应互联网+时代的数字革命和互联网平台的兴起的影响。消费者已经从叫车转向通过手机在线订购，出租车司机的钱更少，休闲时间更多。面对这一颠覆性的挑战，中国的出租车业需要为
数字化转型做好准备，以恢复其在市场上的竞争优势。自2018年以来，一些旅游平台利用市场机会，开始提供解决方案，帮助提高出租车响应和利用率，提供更有效的车队管理，提高
服务质量。目前，出租车市场仍是中国四轮旅游市场的最大部分。