汽车改装可以划分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控性改装与音响改装。轮毂轮胎改装绝对是最基础的改装项目之一了，只要买好了心仪的轮毂样式，甚至自己都可以进行拆装，非常方便。但小编想跟大家说的是，当你换好一套高颜值的大尺寸低扁平比轮毂和轮胎以后，车辆的燃油经济性、舒适性都会降低；在一些道路条件不好的地区，爆胎的几率也会增大。
此外，加大轮胎尺寸还有可能造成车辆加速水平的的下降，首先，更大的轮毂、轮胎会带来更大的簧下质量；从力学上来说，假设胎和地面的摩擦力不变，阻力为摩擦力乘胎半径，胎越大越宽，阻力越大，要达到原来的起步速度，所需的扭矩就要增大，转速升高，油耗也就会变大。所以在轮毂的选择上，一定要做好功课，盲目地加大尺寸只会适得其反，并且市面上很多所谓“万吨级”锻造车床实际上都达不到相应的级别，劣质轮毂一旦出现失圆、开裂的情况就会非常危险。
而动力改装就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎必须找改装经验丰富的门店和专业技师。
外观改装车身外观的改装一直占有相当重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。
改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰流板 (尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。
我们支持改装但是我们不能飚车，如果想要速度的快感请到赛道体验。
汽车美容学徒多久出师？要说汽车美容学习的时间，主要看技术的难度情况。汽车美容相关的内容和技术比较多，具体还是要看个人的学习情况和领悟能力，包括学习技术的难度、学习的内容以及个人能力等。俗话说，师傅领进门，修行看个人。还要看大家在学习上是否有天赋，是否肯下功夫，如果能吃苦，好好钻研技术、多多练习，那么学习掌握就会更快一些，也能够早点出师。
波仕卡专业换油养护中心高薪猎聘宝马、奥迪等汽车4S店高级技师，组成波仕卡专业技师服务团队。能在第一时间给予加盟商技术指导和解决方案，迅速解决加盟商在门店经营过程中所遇到的任何问题，定期派督导全国巡店，针对技术性问题作专业指导教学。
波仕卡联合大型专业汽修院校建立人才输出机制，实现校企无缝对接，为汽车养护加盟商输送人才。商学院师资力量雄厚，拥有业内多名深耕终端的顶级实战型汽修讲师，为加盟商及学员提供系统专业的培训，全程实战实训，保障加盟商及学员熟练掌握专业知识和换油技术。