1、电池无镉化设计
现在的电动车电池为了环保,都会采用无镉化设计。而事实上,这样的设计会降低电池导电性能与充放电性能,使电池充满电出现初期电压偏低的情况。这个时候,如果用户选择加速,那么电动车就会出现掉1格电的情况。对于这种问题,用户可选择缓慢加速的方式,不要一下子把转把拧到底。
2、电池硫化故障
其次,如果电动车电池出现硫化故障,那么也会出现充满电,一加速就掉1格电的情况。为什么这么说呢?电池硫化后,其本身容量会出现大幅下降,例如原先容量为100%,而硫化后就只有50%,甚至更低了。这个时候虽然显示充满,但实际显示的都是虚电,而一加速就会出现掉1格电的情况。因此,对于这种问题,用户可选择修复电池硫化问题。
3、单节小电池故障
再之,如果单节小电池出现故障,也会引起电动车掉电情况发生。因为单节小电池损坏后,电压就会出现不稳的情况,而这个时候,如果电动车选择加速,那么就会出现掉电的情况。因此,对于这种问题,用户可选择重新配组的方式修复电池。
4、线路受潮
最后,电动车充满电,一加速就掉1格电,还有可能是线路受潮。而线路受潮后,电动车会出现电阻增大的情况,而这会导致电池电压下降。而这个时候,如果电动车选择加速,也会出现掉电的情况。因此,对于这种问题,用户需要找到受潮部位,并进行更换。
电动车电池简介:
电动车电池是电动车上的动力来源,电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,这是铅酸蓄电池的前身。