1.自动启停确实省油但不省钱。低排量怠速每小时可省油2-3升。虽然不多，现在上班开车通勤的一天来回最少等10个红灯，每个红灯50-90秒左右，那么一年按200天的通勤时间算，取个中间值就是40个小时，大约600块的油钱。原厂蓄电池瓦尔塔70ah大约1400，算下来，省三年才能换回个蓄电池，确实不合算。2.自动启停没有延时这一说，排在红灯前的倒数2秒回刹车，看不见红绿灯的，那等前车启动了再送刹车都是来得及的，毕竟过红绿灯大部分车其实速度是起不来的。3.至于倒车的时候踩死启停了，那是你车的逻辑可能有问题，我从拿证到上车整个实习期没有因为倒车入库踩死过启停，反而刚开始几天因为掌握不好力度，红灯前踩不死启停。4.虽然对蓄电池不好，或许对发动机不好，但我从未关过自动启停，一是懒，二是本人大多骑单车出门不在乎损耗，三是为环保稍微减少一点麻烦多少安心些。
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第1个回答 2018-12-06
自动启停挺好用啊，等红灯时间短的话就挂D档，不会触发启停，等红灯时间长就挂N档，发动机就停了，这样不是挺省油吗？
第2个回答 2018-11-19
3年多丢2000块换电瓶，就省换低两档机油粘度的油而已，电瓶容量变小，油箱也变小，就为了这点油？男抖贫女抖贱，长期以来汽车平顺性是高档车的特征，买菜车通过努力也慢慢实现了这一点，直到启停功能普及，平顺性倒退。启停这东西没有48v辅助是很难受的，一停机空调没了，难不成省得油来自间隔性关空调？总之大家知道这是为了油耗测试过关就行了，上车关了吧，以上。
第3个回答 2018-11-19
看路况了，堵车的时候一脚油一脚刹车的很容易搞成打火熄火，很麻烦。等红灯稍微好一些。另一方面，车子的使用周期内，这功能到底能给我省多少油？而反过来我要为这个鸡肋多花多少钱？没算过但是直觉这事划不来。
第4个回答 2018-11-19
我不讨厌。等红灯踩到底才触发起停，手刹N档触发。不是很好用吗？跟车非要把刹车踩到底吗？不踩到底车子不会熄火，也不会往前跑。起停那一下车子能多抖？你都能忍受堵车，这一下就受不了了？停车空档熄火再推到P档。搞不懂受不了这功能的人是怎么想的，刹车不踩到底车子就不会停吗？
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