你指的是柴油机的冷启动吧，因为柴油机的燃烧方式与汽油机的点燃不同，是靠压燃的。也就是利用活塞向上运动产生的高温高压将柴油压燃。冷启动的时候发动机燃烧室温度低，产生的温度很难达到柴油的着火点，因此柴油机冷启动不好；另外启动的时候一般由外动力源（例如电机）拖动发动机，此时转速一般比较低，燃烧室的漏气（所有的发动机都会有的正常现象）造成的影响就比较大，进一步限制了活塞压缩时温度和压力的升高。
一般柴油机都带有进气加热或燃烧室电热塞等装置辅助冷启动，有的甚至阻断冷却液流动来使燃烧室温度快速升高。
你说的冷热车不好启动我不太明白你要表达的意思，但一般柴油机启动就是冷启动问题。
一般柴油机都带有进气加热或燃烧室电热塞等装置辅助冷启动，有的甚至阻断冷却液流动来使燃烧室温度快速升高。
你说的冷热车不好启动我不太明白你要表达的意思，但一般柴油机启动就是冷启动问题。
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第1个回答 推荐于2017-11-23
您好：对于您咨询的问题，影响柴油机热启动的因素有很多只能帮您分析一下产生的原因供参考。一是足够的压缩压力，需要检查气门间隙和活塞与活塞环是否漏气。可以先更换高标准机油试试。二是检查喷油泵的动作状况，还要检查点火提前角和曲轴的轴向间隙等。
参考资料：查看更多[五十铃]信息：http://ask.webcars.com.cn/BrandsTypeQuestion/default-0-B54.html
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