电动车如果加电容可行吗?

电动车启动电流大,对电池损害大,如果加电容后再输出,这样利用电容的快速放电能力就不会损害电池,这样可行吗?

不可以。电动车加电容在某些地方属于违法行为

根据《海口市电动自行车管理办法》规定:

第十二条 任何单位和个人不得有下列行为:

(一)拆除或者改动电动自行车、超标电动自行车限速器、脚踏装置等影响车辆安全的部件;

(二)在电动自行车、超标电动自行车上安装音响、高音喇叭等产生噪音污染的部件;

(三)其他违法改装、拼装电动自行车、超标电动自行车的行为。

驾驶违法改装、拼装的不符合国家标准的电动自行车,按照超标电动自行车进行处罚。

扩展资料:

使用电动车的注意事项:

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的,不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活,不得有卡住、僵呆现象。如:前后轮应旋转灵活,且不应左右摆动和上下跳动,将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动,不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固,相互之间不得松动,且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确,变速位置应清晰,中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜,运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮,链条运转灵活,不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分,一只手用力下压鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座,鞍座亦不应转动。 

参考资料来源:海南市人民政府-海口市人民代表大会常务委员会关于修改《海口市电动自行车管理办法》的决定

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第1个回答  2019-09-10

不行。

电动车如果增加了电容,因为电动车在起步和加速的时候都需要很大的电流,电池内阻也增高,电压瞬间下降,此时电容就会立刻放电,提高供电电流,缓解了大电流对电池的冲击,以达到提高电机瞬间的扭力。

所以增加电容只能保护电池,电动车起步时有力,不能跑的远增加里程。

扩展资料

增加电容分两种

(1)总加也就是48v的电动车加一个总电容,这种方法电容必须很大,1万uF左右或以上,当然是越大越好,而耐压在100V。

 (2)单加也就是一块电池加一个电容,这种方法电容容量不需要很大,几千uF就可以了,当然也是越大越好,耐压可以取25v最高50v。 注意:电容必须是无极性的,如果没有无极性的电容可以用两个电解电容正极接正极代替,电容必须与电池并联。 另外增加电容也有坏处,就是影响充电器的使用寿命。 

参考资料来源:百度百科-电容电池

参考资料来源:百度百科-电容

参考资料来源:百度百科-电池容量

参考资料来源:百度百科-电压调整

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第2个回答  2017-11-18
理论上可行,但是没有必要,骑电动车加速应该缓慢加速,特别是速度在10码左右,这时候激烈加速电流就会很大,电容只能瞬间释放,但是电动车加速过程不是瞬间的本回答被网友采纳
第3个回答  2021-07-19
强烈建议不要添加,弊大于利。大部分的法拉电容在高电压下的漏电是很严重的(一般低于3v的法拉电容的漏电可以忽略,但高电压的法拉电容漏电因为质量差别,有可能达到数毫安了甚至更多,这样反而会导致续航损耗)。还有大电容会在充电的时候对电池不利,因为脉动充电其实对电池更好,加了大电容会平衡电压,反而有害。所以综合来看,没有益处。反而可能因为电容质量差导致其它问题出现。
第4个回答  2021-01-01

电动车加一个电容就能增强动力提升续航里程更能拉长电池使用寿命

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