嫦娥四号和玉兔二号?

如题所述

月15日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于13时49分和0时54分,结束了寒冷且漫长的月夜休眠,受光照自主唤醒,进入第十九月昼工作期。截至今天,嫦娥四号已在这里度过了529个地球日。

为了给我国首次火星探测任务提供通信支撑,国内佳木斯、喀什两个深空测控站经过一个多月的适应性改造,已于6月13日正式竣工。目前,通信已经恢复正常,继续支撑“玉兔二号”的月球背面之旅。

在本月昼期间,两器搭载的科学载荷将按计划开机,继续开展科学探测工作。基于第17月昼LET01704点全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况,在“玉兔二号”月球车当前位置西南方向约3米处,发现一个直径约为1.3米、深度不超过20厘米的小坑,小坑中央及东南方向存在反射率较高的物质,同周围月壤的亮度有明显区别。本月昼将重点利用红外成像谱仪对该小坑进行探测。相信嫦娥四号探测器能够不负众望,获取更多的第一手科学数据,继续为人类月球探测和空间科学的发展做出贡献。今天(12日),已在月球背面工作618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车,再次受光照自主唤醒,分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分,迎来第22月昼工作期。

图源:中国探月工程
基于全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况,“玉兔二号”月球车在第22月昼期间将向玄武岩或反射率较高的撞击坑区域行驶。当前探测点距离最近的一处撞击坑约83m,该撞击坑南侧存在一个直径约160m的退化撞击坑。这两个位置均位于当前探测点的西北方。“玉兔二号”月球车在本月昼期间将对这两个撞击坑开展科学探测。届时,全景相机、红外成像光谱仪、中性原子探测仪将陆续开机,行驶过程中测月雷达同步开展探测。相关科学成果将及时发布。
(来源:科技日报)今天(12日),已在月球背面工作618天的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车,再次受光照自主唤醒,分别于9月12日5时15分和9月11日11时54分,迎来第22月昼工作期。

图源:中国探月工程
基于全景相机拼接影像、DOM影像等数据情况,“玉兔二号”月球车在第22月昼期间将向玄武岩或反射率较高的撞击坑区域行驶。当前探测点距离最近的一处撞击坑约83m,该撞击坑南侧存在一个直径约160m的退化撞击坑。这两个位置均位于当前探测点的西北方。“玉兔二号”月球车在本月昼期间将对这两个撞击坑开展科学探测。届时,全景相机、红外成像光谱仪、中性原子探测仪将陆续开机,行驶过程中测月雷达同步开展探测。相关科学成果将及时发
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第1个回答  2020-11-23
嫦娥四号探测器,是嫦娥三号的备份星。它由着陆器与巡视器组成,巡视器命名为“玉兔二号”。[1]作为世界首个在月球背面软着陆巡视探测的航天器,其主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。[2][3]
2020年5月17日3时25分,“嫦娥四号着陆器结束了寒冷且漫长的月夜休眠,受光照自主唤醒,迎来了第18月昼工作期。[4]2020年6月28日1时00分,嫦娥四号着陆器结束第十九月昼工作,进入月夜休眠。截至第十九月昼,“玉兔二号”月球车累计行驶里程463.26米。[5]
2020年8月13日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠,受光照自主唤醒,进入第21月昼工作期。两器工况正常,能量平衡,继续月球背面的探索之旅。[6]
嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于9月24日7时30分、23日23时18分结束第22月昼工作。[7]
2020年10月11日11时56分,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车成功自主唤醒,迎来第23月昼工作期。嫦娥四号已在月球背面顺利度过647个地球日。
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