二保焊焊机220V和380V焊机区别：
1、220V二保焊是单相焊机，属于380V三相焊机
2、单相220V二保焊功率较小。三相380V常用于大功率焊机。
3、单相220V二焊价格便宜。三相380V负载持续率高，价格相对贵一些。
4、单相220V二焊属于民用焊机系列，通常有MOS-FET场效应管逆变、单管IGBT逆变两种。
三相380V适合厂矿企业、大批量生产制造使用，常见的有NBC抽头式硅整流焊机、KR系列可控硅（晶闸管）焊机、MOS-FET场效应管逆变焊机、单管IGBT逆变焊机、IGBT模块（以及IGBT双模块）等结构形式。
扩展资料
二保焊机特点
1、操作简单，易引弧、电弧稳定。
2、电压、电流调节范围大，熔深和焊缝易于控制。
3、焊接质量好，焊缝抗裂性好，成形美观，焊件变形小，焊后不需清渣。
4、高效率，比手工电弧焊生产效率提高数倍。
5、电能消耗小，使用成本低。
6、多采用风扇强制冷却，散热强，一般有过载保护、过压、欠压保护、缺相保护、输出过电流保护等，许多采用IGBT逆变技术，性能稳定。
7、调节方便，通过调节送丝速度等，可实现连续焊接、点焊、间隙点焊、自锁焊等，是一种多功能的焊接设备。
8、 适用于低碳钢、低合金高强度钢、大型钢结构工程焊接，其焊接生产率高，抗裂性能好，焊接变形小，适应变形范围大，可进行薄板件及中厚板件焊接。
9、 所用保护气体为二氧化碳，价格低廉，焊缝成形良好。加上使用含脱氧剂的焊丝即可获得无内部缺陷的质量焊接接头，因此已成为钢材最重要的大批量焊接方法。CO2气体纯度为99.5%；含水量不超过0.1%；含碳量不超过0.1%。提前送气时间一般 0.5s，滞后关气时间一般 5s。
参考资料来源：百度百科-二保焊机
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第1个回答 2016-07-15
二保焊焊机220V和380V焊机区别：焊机的 输入电压、相数、焊机功率大小、应用场合等都不相同。
单相220V二保焊焊机输入端接一根火线一根零线，属于单相焊机。功率较小。常用于NB-200（MIG-200）或NB-180等小型二保焊，通常是一体机，适合直径0.8㎜焊丝焊接，以及直径1.0㎜焊丝工作量不大维修修补焊接。焊机价格便宜，焊接性能稳定性很一般。属于民用焊机系列。通常有MOS-FET场效应管逆变、单管IGBT逆变两种。
三相380V输入端接三根火线，无相续之分。属于三相焊机。常用于大功率焊机。如NB-350、NB-500、NB-630等大功率焊机。除了分体焊机，以分体式焊机为主。适合厂矿企业、大批量生产制造使用。焊机性能稳定。负载持续率高，价格相对贵一些。常见的有NBC抽头式硅整流焊机、KR系列可控硅（晶闸管）焊机、MOS-FET场效应管逆变焊机、单管IGBT逆变焊机、IGBT模块（以及IGBT双模块）等结构形式。
单相220V二保焊焊机输入端接一根火线一根零线，属于单相焊机。功率较小。常用于NB-200（MIG-200）或NB-180等小型二保焊，通常是一体机，适合直径0.8㎜焊丝焊接，以及直径1.0㎜焊丝工作量不大维修修补焊接。焊机价格便宜，焊接性能稳定性很一般。属于民用焊机系列。通常有MOS-FET场效应管逆变、单管IGBT逆变两种。
三相380V输入端接三根火线，无相续之分。属于三相焊机。常用于大功率焊机。如NB-350、NB-500、NB-630等大功率焊机。除了分体焊机，以分体式焊机为主。适合厂矿企业、大批量生产制造使用。焊机性能稳定。负载持续率高，价格相对贵一些。常见的有NBC抽头式硅整流焊机、KR系列可控硅（晶闸管）焊机、MOS-FET场效应管逆变焊机、单管IGBT逆变焊机、IGBT模块（以及IGBT双模块）等结构形式。
第2个回答 2016-07-15
二保焊机是简称，全称为二氧化碳保护焊接机。小功率二保焊机输入电压一般为 220V交流电，大功率用380V交流电源。输出电压一般12--36V。 主要用于低碳钢、低合金高强度钢，焊接生产率高，可进行薄板件及中厚板件焊接。电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，来达到使它们结合的目的。结构十分简单，就是一个大功率的变压器，电焊机一般按输出电源种类可分为两种，一种是交流电源的；一种是直流电的。是利用电感的原理做成的，电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化，利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料，来达到使它们结合的目的。利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，来达到使它们结合的目的。电焊机的结构十分简单，说白了就是一个大功率的变压器，将220V交流电变为低电压，大电流的电源，可以是直流的也可以是交流的。电焊变压器有自身的特点，就是具有电压急剧下降的特性。在焊条引燃后电压下降，在...电焊机的工作电压的调节，除了一次的220/380电压变换，二次线圈也有抽头变换电压，同时还有用铁芯来调节的，可调铁芯...电焊机一般是一个大功率的变压器，系利用电感的原理做成的，电感量在接通和断开时会产生巨大的电压变化，利用正负两极在瞬间短路时产生的高压电弧来熔化电焊条上的焊料.来达到使它们结合的目的。在焊条和工件之间施加电压，通过划檫或接触引燃电弧，用电弧的能量熔化焊条和加热母材。本回答被网友采纳
第3个回答 2021-06-20
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。本回答被网友采纳
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