离岸价格也称为船上交货价格。是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上,负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。按照国际贸易惯例,一般买卖双方责任的划分如下:卖方责任:负责在合同规定的港口和日期或期限内,将货物装上买方指定的运载工具,向买方发出装船通知,负担货物装上运载工具前的一切费用和风险,负责办理出口手续,交纳
出口税,提供出口国政府或有关方面的签证,负责提供有关的货运单据。
拓展资料:
1、离岸价格中买方责任:负责租船订舱,支付运费,并将船名、船期及时通知卖方,负担货物装上运载工具后的一切风险和费用,负责办理保险,支付保险费,接受卖方提供的有关货运单据,支付货款;负责在目的港收货,办理进口手续,交纳
进口税。离岸价格如果采用船舶以外的其他运载工具时,应分别注明,如“火车上交货价格”、“卡车上交货价格”、“飞机上交货价格”等等。
2、卖方必须:负责在合同规定的装运港和装运时间内,按照港口惯例将货物装上买方指定的船舶,并及时向买方发出装船通知。承担货物越过
船舷前的一切费用和风险。办理出口手续,提供合同规定的各种单证。买方必须:负责租船、订舱和支付运费,并告知卖方船名和装船日期。承担货物越过船舷的一切费用和风险。接受卖方提供的相关文件并支付货款。美国、加拿大等一些国家对国际贸易中FOB的解释与国际商会的解释不同。
3、由于各国港口对FOB有不同的解释和习俗,大宗货物在FOB条件下交易时,买卖双方必须明确规定由谁承担装卸费用,区分责任,防止误解。在一定条件下,使用FOB进口对进口国有利。在FOB条件下,进口国可以选择自己的船舶运输,并由自己的保险公司投保,可以避免肥水外流,商业风险相对较小。如何确定以FOB价格交易的进口货物的完税价值根据IMF规定,
国际收支中进出口商品价格以FOB计算,CIF与CIF的差额计入服务项目,与国际惯例不同在中国境内,进口货物在境外口岸FOB交易的,应当加上货物从境外起运口岸运往境内口岸前各节实际支付的运费和保险费。无法确定实际支付金额的,可按有关主管部门规定的运价(金额)和
保险费率计算。
本回答被网友采纳