有。
K965/K968次是张家界至北京之间的快速旅客列车,现由广州铁路集团公司长沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车。列车运行途经焦柳线、石长线、京广线。途经湖南、湖北、河南、河北、北京四省一市。
列车经由线路:
焦柳线(张家界~石门县北)、石长线(石门县北~长沙)、京广线(长沙~北京)。
列车经由主要车站:常德站、益阳站、长沙站、岳阳站、武昌站、信阳站、漯河站、许昌站、郑州站、新乡站、安阳站、邯郸站、石家庄站、定州站、保定站。
扩展资料:
长江日报融媒体讯,2017年9月27日,汉宜铁路大福至仙桃城区支线项目推进会召开,铁四院该项目总体设计负责人李隽还透露,未来仙桃支线将延伸至监利、华容,形成武汉至湖南常德的通道。延伸后将形成武汉高铁枢纽“米”字型构架中的西南通道。
据悉,武汉经仙桃延伸至监利、华容、常德的通道湖北省内段规划方案已通过专家论证。同时,连接重庆黔江、湖北咸丰、来凤,湖南湘西、张家界、常德的黔张常铁路也正在施工建设,同为时速200公里的客运专线,计划2019年建成,建成后重庆到张家界只需约2小时。
届时,武汉人坐高铁可达常德、张家界、湖南湘西、重庆黔江等地,饱览武陵山区秀丽美景,穿越湘西最神秘地区。
截止到2019年3月,武汉到常德仅一趟普快车,需7小时,到张家界仅一趟普快车,需10小时。待新的西南通道打通后,武汉到这些地区有高铁直达,旅行时间将大大缩短,经新线到重庆也将提速。
参考资料:百度百科-K965