先说一则民间笑话。有个叫张三的人，一向不爱说话，也不许别人对他多说话。有一天，张三上街买了一袋绿豆，扛在肩上正往家里走。李四追上来问道：“亲家，你说?”张三开口就说：“少说话好!”李四看了看张三肩上绽了线的口袋，不作声了。又走了一会儿，李四看到袋子的口儿越来越大了，绿豆也越撒越多，又忍不住问道：“亲家，你说到底?”张三不耐烦地回答：“我不是告诉你了，当然是少说话好!”李四就不再作声了。到了家门，张三把袋子从肩上放下来一看，满口袋绿豆只剩小半袋了，急得直跺脚，并埋怨李四说：“你为什么不告诉我?”李四回答：“你不是说‘少说话好’吗!”我的经历一——赶飞机：春节期间，一天晚上正在想第二天怎样去广州机场的时候，同住一个小区的一要好同事来我家里小坐，她问我什么时候回家，我说第二天12：55的飞机飞北京，她说巧了，她妹妹是第二天12：30的飞机飞厦门，她老公开车送她妹妹和一岁半的孩子。由于多说了几句话，第二天就免费搭到了去机场的车。多说话的好处便体现出来了吧。我的经历二——火车站接人：某个周五，我们的主管领导下午要出差，一要好同事受领导之托负责把他的爱车钥匙交由领导夫人手中，夫人下午来取。中午我和同事就有了一点点自由的时间开车FB了一下（我做司机），虽然没什么收获，但我们是开领导的车出去FB的，那可真是有点窃喜呀。在回来的路上，说到了我的父母第二天（周六零晨三点半）到达，我要去接，当然按原计划是要打的接的，可因为咱多说了几句话，加之同事又是吃大葱长大的（聪明有加），周六零晨三点，我就有了接父母的交通工具了。当然主管领导和领导夫人俺是比较熟识滴，并且领导的爱车俺也是开过几回滴，向领导夫人通报了一声就OK了。这是不是多说话好的例证呢？
之所以把这两件事讲出来，是因为它们都和多说话有关，但到底多说话是好是坏，且听我把两件事的最终结果讲述完毕再做定论。
我的经历一结果：多说话的好处是我免费搭车到机场，结果是路上堵车，机场人满为患，等帮同事妹妹挤到前面换取登机牌时，飞机舱门已关闭。最后是我顺利登机飞北京，同事妹妹带着孩子等待下午6:00的航班。到现在我还是有点为那一次多说话后悔，虽然客观原因占一大部分。
我的经历二结果：多话话的好处是我开车顺利地把老人家接到家，但从火车站返回的一个路口，在直行道上，我犹豫了一下右转了，同步感觉被电子眼明晃晃地闪了一下，我知道领导那辆爱车从此便多了一项记录——零晨四点，闯了红灯。
从经历的这些事情来看，个人还是认为多说话肯定比少说话强。虽然有句古话叫言多必失，可不言谁又能猜到您想说什么呢？现在一个时髦的词的叫做沟通，说白了是鼓励彼此多说话，而且要有目的的交流，沟通充分后就能提高解决问题的效率，当然前提是彼此要建立在充分信任并愿意提供帮助的基础上，比如我的两位要好同事，否则我这不能叫资源共享，而应叫做占小便宜了。虽然这两件占便宜的事情对于我来说副作用较大，但正是因为这意想不到的结果才让乐趣充满了生活，并且对于两要好同事的助人之举肯定深深地定格在记忆的年轮中了。
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