现阶段路灯节能的方法有以下几个主要的途径:
1.拉闸限电
很多的城市的城市照明是采用在开始照明到午夜2左右。之后就拉闸,使用隔一盏灭一盏的方法。这样看似节省的电能。缺点:a、增加了道路行驶的不安全系数;b、由于采用灭灯的方法使得道路上路灯的电压加强,缩短了路灯的使用寿命和镇流器的使用寿命。计算下来一年因为拉闸的方法所造成的路灯维修费用也是一笔不小的数目。
2.LED路灯
LED作为第四代照明工具,现在已经在中国得到极大的发展和推广。尤其在家用照明和景观照明上得到了广泛的应用。但是在高照度要求下的路灯照明和工矿照明上一直都有一定的缺点。
a、初始费用过高,维护费高;
b、大功率的LED照明技术还不是很成熟,散热问题无法充分解决;
c、光衰严重,一年左右时间就无法达到规定的照度要求;
但是随着LED技术的发展,和国内企业的研究。将来的5到10年内,就会有相当成熟的技术,特别是在路灯照射和工矿照明方面的技术突破。那时LED才能真正在路灯领域为国家节能做出贡献。
3.太阳能
现阶段,太阳能技术也是相当不成熟,主要在电池的使用和控制上。光照也是部分地区的无法实施的原因;
4.使用新式的传统的光源,运用反光罩技术节能(高效节能路灯)
a、新式的传统光源,即陶瓷金属卤化灯。其特点:
光效高(95),
寿命较长(10000-20000小时)
显色性好(95,阳光下显色性为100)
散热好、抗衰好、环保(惰性气体,没有污染物)
b、反光罩技术
凭借专业的光学设计技术,通过提高灯具的反射率以及精密的光学配光,将光线充分利用及精确分布来实现照明节能。表面真空处理的光学反射镜可提高反射率,将光源的光线充分反射到路面;合理分布光线,将光线的照射角度和照射均匀度大大提高。
消除传统路灯的“手电筒”式照明,使灯与灯之间没有明显的暗区。
反射率>0.8(普通路灯反射率<0.5)
节能与普通路灯相比 节能比达到40%以上(相当于LED的节能效果)
优点:
节能效果明显;
照明效果远高于高压钠灯;
改造费用远低于LED;
收益时间短;
目前为全国首家使用本技术的公司,已经申请专利。并获得:国家节能产品认证证书
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