摩托车可以不用离合来换挡。行驶过程中换挡不用离合器是发动机转速和车速控制的比较好。摩托车挂挡时捏离合是为了平稳挂挡和换挡,减少对发动机的冲击,并不是不捏离合就挂不上挡,只是在起步时如果不捏离合,直接挂挡就会使车前冲熄火,而如果是在行驶中,只要操作得当,收油门直接挂挡也不会有明显的冲击。
摩托车离合器的作用:调节摩托车离合器的松紧,实际上就是调离合器拉线的自由行程,通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝,使离合器线不要过紧,留有一定的活动间隙就行,这个间隙一般至少要5毫米以上,过紧有可能造成离合器打滑,过松有可能会使离合器分离不彻底。
调整离合器间隙:基本上钢索式的离合器机构大同小异,大部分的车款在拉杆旁边会有一个圆形旋钮(一般会有一个黑色的塑胶套子盖住),可以旋转这个调节旋钮来调整松紧度,将拉杆自由间隙调整在大约10-15mm之间就可以,这个旋钮调整的幅度比较小一点,如果需要更大的调整幅度,可能就要沿着离合器钢索来到离合器驱动杆这边,有些车款在这个地方会有固定钢索线的座,可以移动这个固定座的位置,来达到更大幅度的调整。
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