在第五届中国国际进口博览会(CIIE<!--)的盛会上，依维柯隆重推出了全新的日用车型系列，涵盖了三款精心设计的车型：一款轻型底盘以及两款基于新一代日用改装的自行式房车。据透露，未来三年（2023年至2025年），依维柯将通过进口渠道引入中国市场的日用卡车底盘和厢式货车数量将达到惊人的1000辆。
作为国产依维柯欧胜的升级版，新一代日用车型在车头设计上进行了显著改进。现场展示的车辆采用V型镀铬格栅<!--，搭配更加修长的前大灯组，展现出时尚与科技的完美融合。同时，安全配置得到了显著提升，包括车道偏离预警/车道保持系统、自适应巡航/排队辅助功能以及自动紧急制动等，为驾驶者提供了全方位的保驾护航。
动力方面，展出的全新一代日用车型搭载了3.0T柴油发动机型号为F1C，最大功率提升至132千瓦<!--，峰值扭矩达到了430牛米，较国产3.0T发动机在功率和扭矩上分别提高了7千瓦和30牛米。传动系统方面，匹配了采埃孚8速自动变速箱与新一代日用3.0T柴油机，提供了高效且平稳的驾驶体验。
值得一提的是，虽然此次中国观众有幸目睹了新一代车型的风采，但这一车型实际上早在2014年就已经作为第三代产品在全球市场发布，并在2019年进行了首次重大升级。而国内市场销售的依维柯车型主要源自第一代日报和第二代日报的演变，例如基于第一代日用开发的新傲娇，以及基于第二代日用开发的欧胜和欧风车型。然而，从2023年至2025年的进口计划来看，新一代日化产品短期内可能仍需依赖进口，国产化的进程可能会稍显滞后。