运管会抓哈_
顺风车，虽然顺风车不需要办理运营资格，但很多哈罗顺风车司机会被钓鱼，特别是在一些机场、车站等客流量多的地方。其实所谓的
钓鱼执法就是执法人员为达到某种目的和引诱诱导没有犯法意图的当事人做出违反法律的活动，一次监测司机是否有打着顺风车的旗号进行非法营运。
到底运管怎么认出网约车？运管是利用乘客上下车瞬间认出网约顺非车的，执法人员通常会在乘客下车的瞬间出现，虽然他们可以扣押车辆，但是不能 扣押手机等其他物品，当然如果情况属实会罚款10000-30000元。
对于网约车怎么防运管抓？介绍一些对付运管查车技巧：
1、在机场、车站等地发生钓鱼执法的高危区域，因此接单时要额外警惕，提前电话沟通与乘客上车点，高效找到乘客减少在高危区域的停留时间。如果订单目的地是这些高危区，司机与乘客要商量好突发情况的说辞。
2、最好设置手机锁屏密码，抵达目的提前结束计费。因为运管无权查看你手机的，也无权命令或没收手机。
3、如果被运管拦车，被威胁要求签字，还会询问你认识乘客吗、第几次见面、对方名字和手机号等，你需要回答这是个人隐私，因为执法的关键点在于是否营运，所以要告诉对方只是送个朋友，没有收取现金。
从深圳顺风车最新政策了解到，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第七章第三十八条的一句表述：“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。”并没有强调互联网顺风车的性质是否是营运性质，没有表明国家持何种态度，但实际情况造成不少地区打压互联网顺风车的严酷现实。
了解哈罗顺风车运管执法问题，下面给大家解释哈罗顺风车接单流程：
1、注册哈罗顺风车司机成功后，在哈罗顺风车车主界面上点击“发现”，进入附近乘客查找；
2、找到愿意同行的乘客，点击“确认同行”，进入同行乘客路线行程信息确认，再次点击“确认同行”；
3、然后进行人脸识别，根据提示抬头、眨眼、张嘴等操作；
4、车主认证成功后即可成功接单，司机等待乘客确认同行就可以了，当然如果乘客愿意拼单，还可以再找拼单乘客，最后只需要按出发时间和行程行驶就可以了。
如果评分不是很低的司机，一般哈罗顺风车一天可以跑三五单不成问题，当然也有一些司机一天可以接十单以上，这样扣除平台抽成10%-20%不等、油费等基本费用后，一天可以挣200-300元，一个月赚三五千不成问题。