丰田2.5升混动的发动机,在高速时的噪音分贝在83分贝左右。丰田刚推出TNGA架构时，非常强调运动化和年轻化，从外形到动力到操控与之前的产品有着很大改观，旗下主要车型如
凯美瑞、卡罗拉、
荣放等车型都取得了良好的市场反馈。
不过，在15万级SUV市场，之前的主力车型奕泽或C-HR却反响平平，我们认为这两款车的外形很前卫、动力足、操控灵敏，但也有着明显的缺点，那就是后排空间狭小、车窗采光不足。
导致它们并不能进入主流的家用市场，与逍客和缤智销量相差甚远。丰田当然不能放弃这么大一块市场，开始积极引入新品。