超车时油门到底怎么踩？
很多新手朋友在用车的过程中都会有各种各样的误区，都是在慢慢纠正这些误区之后才慢慢变成老司机的。
首先第一个就是，方向盘不敢打。新手主要是受到我们在驾校学车的影响，驾校学车的时候都是应试教育，目的都是为了去考驾驶证的。所谓我们很多地方教练教我们的都是点对点死记硬背。
如果方向盘打多了或者是打少了都可能会造成我们倒车入库失败。教练教我们基本上都是：“方向盘打两圈半，倒车，回正，倒车。”这就会造成我们在实际用车的时候不敢乱打方向盘。
车子用起来灵不灵活，一个是看方向盘掌握的灵不灵活，另一个就是看刹车油门搭配得好不好。
方向盘掌握的灵不灵活就体现在打方向盘的果断程度上，如果转弯的时候，本来方向盘是要打死的，但是你不敢一把去打死方向盘，一点一点的边走边转方向盘，这样会造成转弯时间慢被后车催，还有可能会因为打方响盘的时机不对造成转弯转不过来。
如果转弯太慢被后车催得急还有可能会变得紧张，造成各种突发事故，比如说踩错油门什么的都是有可能的。
我们经常看到老司机打方向盘的时候都是单手握方向盘一气呵成，这真的不是耍帅，就是很自然地就做出来的动作。
方向盘设计出来就是为了给我们开车的时候灵活转动的，一定要果断地去打方向盘，判断好位置直接就打，转多了再转回来就是了，没有什么问题的。
这东西不像我们考试的时候不允许一点点失误出现，我开车的时候我都是经常方向盘打多了又打回来的反复操作的，只有这样才能原来越灵活的去掌握方向盘。
另一个就是开车时不敢踩油门。不敢踩油门最主要就是表现在我们平时加速或者是超车的时候，很多新手朋友在超车的时候变道过来对向车道了，但是油门不敢一下子踩太多，就踩一点点，发现速度提得慢，再踩多一点点，还不够又再踩多一点，这样一顿操作下来，超车需要的时间就更长，就更不安全。
我超车的时候只要变道出来了，确认我是需要加油提速的，我的油门基本上都是用力踩三分之二或者直接踩到底。超车的时候一般都是挂3挡自动挡直接挂到S挡或者是手动模式，哪怕是直接D挡超车，我都是直接这么深深踩下去的，目的就是为了尽快把车速提起来，速度起来的越快，占用对向车道的时间就越少，就更安全，车子操作起来也会更灵活。