别克君威和柯迪亚克gt哪个好?

Question

如题所述

Answer 1

君威是别克旗下的一款中型轿车，柯迪亚克GT是斯柯达旗下的一款中型SUV，这两款车的差别还是挺大的，要说共同点的话，可能就是这两款车都是属于比较运动的车型，所以这两款车的消费人群都是年轻人，另外君威的价格跟柯迪亚克GT也是比较接近的，不过这两款车对比来说，我觉得还是柯迪亚克GT更好一些。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT底盘）

（上图为别克君威底盘）

因为柯迪亚克GT是一款中型SUV，所以这款车的实用性要比别克君威更好，SUV的离地间隙是要比轿车高很多的，而且SUV的坐姿更高，柯迪亚克GT的驾驶视野要比君威更广一些，所以柯迪亚克GT可以适应的驾驶场景要比君威更多一些，甚至柯迪亚克GT可以去越野，也可以走一些烂路，但是君威肯定就做不到了。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT后备箱）

（上图为别克君威后备箱）

柯迪亚克GT的后备箱空间也要比君威更大一些，虽然柯迪亚克GT相比于柯迪亚克来说，改成了轿跑SUV的造型，而且还采用了溜背的设计，但是这款车的空间并没有受到太大的影响，后备箱空间依旧很大，另外柯迪亚克GT还比君威多了车顶行李架。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT挡把）

柯迪亚克GT对比君威来说，还有一个优势就是在油耗方面，虽然柯迪亚克GT看起来要比君威更大，但是柯迪亚克GT的发动机和变速箱都是跟大众一样的，大众的发动机和变速箱还是比较先进的，柯迪亚克GT的2.0T发动机比君威的2.0T发动机更省油，而且双离合变速箱的油耗要比9AT变速箱更低一点，另外通用的变速箱问题还是比较多的。

Answer 2

肯定是君威更好啊，柯迪亚克GT根本没办法跟君威比，别克好歹也是通用旗下比较高端的品牌了，斯柯达还是大众旗下的一个低端品牌，而且斯柯达在国内的知名度也太低了，知道柯迪亚克的人就不多，知道柯迪亚克GT的人就更少了，君威在国内还是比较受欢迎的，看看销量就知道了，君威一个月能卖一万多辆，柯迪亚克GT一个月的销量能有一千就已经很不错了。

（上图为别克君威）

（上图为斯柯达柯迪亚克GT）

柯迪亚克GT是在不久之前刚刚上市的，虽然说价格跟柯迪亚克差不多，但是现在柯迪亚克已经有两万多的优惠了，但是柯迪亚克GT还没有优惠，所以价格明显是虚高的，到明年的时候应该就有跟柯迪亚克一样的优惠幅度了，所以现在的性价比很低，别克君威上市到现在已经有一年多的时间了，优惠幅度基本上已经完全放开了，之前去了别克的4S店，看了下君威最高能有3万的优惠，最低配车型的售价还不到15万，但是柯迪亚克GT最低配都要接近20万了。

（上图为别克君威尾标）

（上图为别克君威方向盘）

（上图为别克君威中控屏幕）

如果比较追求性能和操控，那肯定就要选择2.0T的别克君威了，261马力配上9AT的变速箱，实测不到7秒就能破百，再加上君威的操控极限也很高，开起来要比柯迪亚克爽多了，2.0T的君威尊贵型的市场价才21万左右，这个价位只能买到柯迪亚克GT的2.0T舒适版，最大马力只有186匹，在动力上就已经比君威差了一大截了，而且君威在配置方面也比柯迪亚克GT多了十几项配置，性价比高得多，所以君威要比柯迪亚克GT好太多了。

Answer 3

我自己的车就是君威，但是我觉得买君威的人应该都不会考虑柯迪亚克GT这款车，毕竟差别也太大了，而且我对斯柯达这个品牌也没有什么好感，感觉要比大众低了一个档次，但是别克跟大众是同一个档次的，君威的颜值和运动感都要比柯迪亚克GT好多了。

（上图为别克君威）

（上图为别克君威后座）

别克君威的颜值就不用多说了，这款车我觉得应该是属于人见人爱的那种了，整个车的外观有着很强的运动感，别克新一代的家族式前脸也显得更加高级了，侧面的腰线设计相当到位，怎么看都觉得非常优雅大气，而且日间行车灯和LED大灯非常漂亮，同价位我觉得基本上没有对手了。

（上图为别克君威内饰）

（上图为别克君威座椅）

美系车的内饰用料还是很不错的，别克也算是通用旗下比较高端的品牌了，而且我买的是28T的高配，所以内饰用料非常厚道，豪华感十足，颜色的搭配也很有高级感，座椅的包裹性很好，舒适性也很好，做到了一款运动型车应该有的水平。

（上图为别克君威方向盘）

当然动力才是君威的最重要的地方，28T的别克君威可以说是我这辈子开过最爽的车了，261匹马力真的不是吹的，配上9AT的变速箱，整个动力就是行云流水一般，感觉都已经超越宝马的水平了，实测百公里加速还不到7秒，无论是起步还是后段的动力都是源源不断的，基本上在路上很难遇到对手了，只不过油耗也稍微高一点，不过也完全能够接受，目前市区平均油耗在11升左右，但是油箱有点小，经常要跑加油站。

Answer 4

最近我也关注了一下斯柯达柯迪亚克GT，一开始看到这款车的时候觉得外观确实挺帅的，但是仔细了解了一下之后发现柯迪亚克GT只是柯迪亚克换了一个外观而已，在动力上并没有什么提升，所以柯迪亚克GT根本不能算是一款真正的轿跑SUV，如果比较追求运动感的话，我觉得肯定是别克君威好很多的。

（上图为别克君威）

（上图为别克君威侧面）

因为君威是轿车，而柯迪亚克GT是SUV，所以君威的操控显然要比柯迪亚克GT好得多，这两款车开起来的感觉也是完全不同的，君威的坐姿比较低，所以运动感更强，能够感受到“贴地飞行”的感觉，君威的转向要比柯迪亚克GT更加精准，而且轿车的侧倾要比SUV的更小，柯迪亚克GT的操控极限是比较低的，毕竟车身比较高。

（上图为别克君威发动机）

（上图为别克君威尾标）

君威在动力方面的表现也要比柯迪亚克GT好得多，君威有1.5T和2.0T两款发动机，柯迪亚克也有1.4T和2.0T两款发动机，但是君威的两款发动机的动力都要比柯迪亚克GT更强一些，君威的1.5T发动机就有170匹马力，2.0T发动机更是有着261匹马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，君威的实测百公里加速时间只要6.2秒左右，要比柯迪亚克GT快得多。

（上图为别克君威挡把）

另外从变速箱方面来说，柯迪亚克用的是7速双离合，其实DSG变速箱的问题还是挺多的，特别是低速行驶的时候有明显的顿挫感，之前的通用8AT变速箱也有这个问题，但是现在最新的9AT变速箱已经接近顿挫的问题了，而且AT变速箱的加速感受会更加线性。

Answer 5

别克君威我也看过，但是不太喜欢美系车的行驶质感，所以还是对德系车比较有好感，一直想要一款兼顾实用性和运动感的SUV，就像宝马X4那样的车型，但是宝马X4太贵，直到柯迪亚克GT的出现，终于可以满足我对于实用性和运动感的追求了。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT）

知道斯柯达上市了柯迪亚克GT这款车之后，我就去了好几次斯柯达的4S店了，本来斯柯达的4S店就比较少，结果去了几次还都没有看到车，因为刚刚上市，所以4S店的试驾车还没有到，也算是功夫不负有心人，去了第三次终于看到了柯迪亚克GT，本来是不能进车内的，但是工作人员也是看我来了那么多次，所以直接把钥匙给我了，让我一次性看个够。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT）

不得不说，柯迪亚克GT的外观是真的太帅了，感觉是目前合资品牌的中型SUV当中最好看的一款了，而且是个性十足，自从斯柯达的设计风格开始转变之后，斯柯达的车型真的越来越好看了，都有一种要超过大众的感觉了，不知道途观L会不会也出一个GT的版本，如果有的话也是比较期待的。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT）

柯迪亚克GT最好看的地方肯定就是车尾的部分了，溜背的车身加上厚重的尾部，另外车标也改成了字母，提升了档次，下护板和排气的造型都要很强的运动感，可以说是细节部分设计也很到位了。

（上图为斯柯达柯迪亚克GT方向盘）

（上图为斯柯达柯迪亚克GT座椅）

柯迪亚克GT的内饰也要给一个好评，特别是全液晶仪表盘和运动座椅真的很棒，空间方面表现依旧是非常出色，兼顾到了实用性。