对于买车，有这么句话“时机选得好，钱能省不少”。正如刚上市的新车，优惠幅度很难有上市一两年或更长时间的车型那么大。说到这，不得不提奥迪A4L和凯迪拉克CT5，两者目前在市场终端都有着较大的优惠，由于太过相似的产品力和定位，也具有同级别突出的性价比，今天编就带大家一起走近这两款豪华品牌中型车顶配版本的正面“对比”，该如何选择？我们一看便知！
外观设计方面，奥迪A4L延了家族式的设计，六边形大嘴进气格栅辨识度十足，搭配横幅式镀铬饰条，整个前脸散发出时尚精致的气质。运动外观套件则让这款车运动感十足，凯迪拉克CT5的黑色网状格栅看起来非常凶悍，下方的镀铬装饰起到了非常出色的点缀作用。该款车同样配备运动外观套件，视觉冲击力极强。
奥迪A4L大灯造型犀利，大灯组采用LED光源，点亮效果极佳。凯迪拉克CT5獠牙式大灯看起来非常性感，大灯组采用LED光源，同样具有出色的点亮效果，两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。奥迪A4L多了大灯清洗装置，凯迪拉克CT5多了转向辅助灯。
奥迪A4L的车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，凯迪拉克CT5的车身尺寸为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm。车身尺寸上凯迪拉克CT5取得了全面的领先，奥迪A4L配备了全车无钥匙进入系统，凯迪拉克CT5仅配备前排无钥匙进入系统，奥迪A4L和凯迪拉克CT5的外后视镜上均集成了转向灯光源。两车外后视镜均配备了电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠。凯迪拉克CT5多了外后视镜自动防眩目、记忆。
奥迪A4L尾部整体轮廓比较圆润饱满，简洁平直的线条让车尾在视觉上更具层次感。动感的尾灯搭配双边共双出的排气，让整车的运动气息更加浓郁，凯迪拉克CT5车尾造型凌厉，富有层次感。微微上翘的小“鸭尾”非常性感。倒L型的尾灯与前大灯造型相呼应。车尾下方同样采用双边共双出的排气设计。
奥迪A4L的内饰采用了奥迪家族式设计，贯穿式的金属拉丝饰板和空调出风口增强了内饰的层次感和时尚感。中控台用料和做工有很高的水准，凯迪拉克CT5的内饰层次感丰富，碳纤维饰板营造出了更强的运动氛围，也让内饰不会显得过于单调。中控台采用大量皮质包裹，质感极佳。两款车的多功能方向盘都采用真皮包裹，握感非常舒适。方向盘上的多功能按键布局合理，使用起来也非常便利，此外，两车均配备了方向盘换挡。奥迪A4L的方向盘仅支持手动4向调节，而凯迪拉克CT5的方向盘支持电动4向调节，另外还多了方向盘加热和方向盘记忆。
内饰科技感方面，奥迪A4L配有一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果丰富，科技感极强。凯迪拉克CT5采用传统双圆形仪表盘设计，中间配有一块8英寸的液晶屏，显示效果上和奥迪A4L存在一定差距，奥迪A4L配有一块8.3英寸的普通液晶屏，凯迪拉克CT5则配备了一块10英寸的触控液晶屏；两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。奥迪A4L配备了胎压报警，多了后排侧气囊。凯迪拉克CT5配备了胎压显示，多了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统。安全性配置上凯迪拉克CT5占据优势。
奥迪A4L的座椅标配采用真皮材质包裹，舒适性很棒。凯迪拉克CT5的双色座椅同样采用真皮包裹，造型富有时尚感，乘坐体验也很舒适，两车都配备了主/副驾驶座电动调节。凯迪拉克CT5多了前排座椅腿托调节、座椅加热、通风、按摩、驾驶位电动座椅记忆。
当然两款车的后排空间都非常宽裕，满足日常出行需求不在话下，不过两款车的后排中间地板都有较大凸起，中间乘客舒适性会受到很大影响，两车均配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口，其中，奥迪A4L多了独立空调。
动力方面，奥迪A4L搭载了2.0T/252马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，配备quattro适时四驱系统；凯迪拉克CT5搭载了2.0T/241马力涡轮增压直喷发动机，匹配10挡手自一体变速箱，奥迪A4L前后都装配了五连杆式独立悬架，搭配了前置适时四驱的驱动方式。凯迪拉克CT5装配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，采用前置后驱的驱动方式，相比较两款车型在驱动方式都是各具优势。
编辑总结：现阶段奥迪A4L幅度巨大的优惠力度让这款车看起来并不是遥不可及，运动外观套件的加持则让这款车拥有帅气的外观，而实用性方面奥迪A4L也是十分出色，更别提高功率版的2.0T发动机和quattro适时四驱组合。不过作为一线豪华品牌，顶配版的奥迪A4L仍需花大量选装才能拥有更趋于完美的用车体验，这对于预算有限的消费群体来说着实有点尴尬。顶配版本的凯迪拉克CT5拥有非常丰富的配置，同时30多万就能买到一台带电磁感应悬架的豪华品牌中型车也是非常诱人了。不过该车刚刚上市优惠幅度不大，如果你对这款车更感兴趣的话建议等它拥有较大的优惠力度。
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