【梦想车】驾趣丛生 | 奥迪R8 V10 RWD & RWD Spyder

如题所述

2017年,奥迪推出了R8 RWS,即旗舰超跑R8的后驱版本。RWS采取限量的生产模式,只打造了999辆。除该型号外,R8只作为一种全轮驱动汽车以量产形式出售。

RWS在市场上的成功让奥迪决心把后驱R8打造成序列中的常规车型。接下来,我们见到了下面的奥迪R8 V10 RWD和奥迪R8 V10 RWD Spyder。

与RWS一样,2020款奥迪R8 RWD与普通款R8基本相同,只是没有驱动轴将动力输送至前轮。

由于取消了Quattro系统,R8 V10 RWD比普通版R8 V10 Quattro Coupe轻了65公斤,整备质量为1595公斤,R8 V10 RWD Spyder的重量也仅有1695公斤。

驾驶员后面的机舱内搭载了与普通版R8一样的5.2升自然吸气V10发动机,该FSI发动机可以提供532马力的最大功率和540牛米的峰值扭矩,与七挡S tronic变速器匹配后,R8 V10 RWD可在3.7秒内从静止加速至100公里/小时,最高速度为320公里/小时;Spyder车型的提速成绩要略慢一些,为3.8秒,最高速度为318公里/小时。

新车采用了黑色的前唇、侧裙以及扩散器,这些部件也可以选装碳纤维材质。此外,一款全新的Kemora灰色涂装被加入选装清单。在增加了驾驶乐趣与驾驭难度的同时,后驱版R8最大的优势是比Quattro版本要便宜。R8 V10 RWD在德国市场的起售价为14.4万欧元(约合111万元人民币),而Spyder的起售价为15.7万欧元(约合121万元人民币),均比Quattro车型低了2.2万欧元,新车计划于2020年初在欧洲上市。

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