是的,10月11日零时起,全国铁路将实施第四季度列车运行图,新图安排开行列车较三季度进一步增加。这其中,西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行。西安至乌鲁木齐运行时间将由目前的31小时左右压缩至13小时,西安至敦煌运行时间将由目前的23小时压缩至11小时,旅客乘车时间大大减少。
来自国铁集团的消息显示,本次调图后,安排开行旅客列车9800列,安排开行货物列车20163列。部分区域运输能力明显改善,服务经济社会发展将更加精准。
扩展资料
我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势:
2011-2019年我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势,年均复合增速为5.15%。2019年我国铁路营业里程为13.9万公里,同比增长6.11%。
2019年全国铁路固定资产投资超8000亿元,投产新线为8489公里,高铁为5474公里。14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元,占铁路基建投资总额的75.9%;西部地区完成铁路基建投资1588亿元,占铁路基建投资的28.9%。
这说明我们国家铁路发展的战略发生了根本性的转移,以高铁为代表,从2004年、2008年的四纵四横高铁网向八纵八横的发展,更多体现的是公益性铁路建设项目,更多关注区域经济社会发展的公平性、社会性、民族性和开发性,日益向中西部重点加强这样的总体发展趋势。
参考资料来源:央广网-全国铁路今起调图:西安至乌鲁木齐、敦煌首开动车