车跑起来有时候感觉到后底盘吱吱的异响，到底是为何？

Question

如题所述

Answer 1

车跑起来有时候感觉到后底盘吱吱的异响，到底是为何？

1.转动时机箱发出异常噪音，转动时听到金属“咔哒”声，通常是外笼损坏所致。因为外笼防尘罩可以隔离车辆的灰尘，保护外笼，所以我们在保养车辆时要注意检查外笼防尘罩是否损坏。当你踩刹车时，你会听到持续尖锐的声音，这通常是由刹车片的磨损引起的。根据声音的位置判断前后轮，然后检查前/后制动片的磨损情况，并更换新的制动片。如果噪音为“哐当”，检查制动系统零件是否松动。稳定杆连杆的下部连接至稳定杆，上部连接至减震器。车辆在颠簸路面行驶时，左右轮跳得不一致，比如左侧跳，右侧不跳，稳定杆拉左侧防止跳太多，相互制约。

2.通过球头，车辆颠簸过程中的角度变化可以稳定左右底盘。当车辆在颠簸的路面上低速连续行驶时，底盘会发出“咕咕”的清脆声响。异常声音高速消失。这是因为梅子串胶套内部的金属球头内的油脂老化后被消耗掉，金属干磨造成的缝隙出现球头敲打碗的情况，所以只能整体更换。讨论底盘系统问题，需要分析实车的整个底盘情况。底盘上的一个螺栓松动引起的异响，本来应该是一个没有紧固的实心件，自然会晃动，产生异响。螺丝松动引起的底盘异响，往往不一定是吱吱声，也可能是轻微的金属敲击声，在颠簸路面行走时尤为严重。检查底盘摆臂、连杆、减震器、发动机护罩等处的螺栓是否松动。

3.松开螺栓，它就会消失。如果底盘转向横拉杆球头与转向器横拉杆球头间隙过大，间隙过大，会产生异常噪音。此外，轮胎轴承的故障会导致轮胎有较大的间隙，产生异常的噪音和振动。检查各球头与底盘球头座的间隙是否变大。如果更换，异常噪音可以解决。机箱问题通常不是特定的组件问题。当底盘出现问题时，我们要做的就是理论联系实际，对汽车进行全面检查。

Answer 2

可能是因为转动时机箱发出的噪音，一般情况下都是外笼损坏所致， No还有可能是轮胎的轴承间隙太大通过自己，摩擦导致的异常噪音，底盘就会发出吱吱的异响。

Answer 3

汽车在行驶的过程中，如果听见底盘发出异响，说明底盘上的一些零件发生了故障，需要做全面的检修。

Answer 4

可能是转路时机箱发出异常躁动，有可能是外笼损坏，也可能是底盘上的一些零件发生了故障，也可能是车底有一些异物存在。

Answer 5

你好！很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
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