为什么柴油机排出的CO和HC浓度远低于汽油机

Question

如题所述

Answer 1

CO是碳氢化合物燃料在燃烧过程中生成的中间产物，如果氧浓度、燃烧温度、燃烧时间足够，从理论上讲CO是能够完全转化成CO2的。由于柴油机与汽油机相比，空燃比较大（氧浓度较高）、燃烧温度高、转速较低（燃烧时间相对长），燃料能更完全的燃烧，因此，柴油机的CO排放较汽油机要低很多。
HC排放的来源主要有三个：1.燃烧过程中未燃烧或未完全燃烧的HC燃料；2.从活塞与气缸间隙漏入曲轴箱的窜气，含有大量HC；3.从汽油机和其他轻质燃料点燃式发动机的燃油系统蒸发的燃油蒸气。柴油机的HC排放途径完全由燃烧过程中产生，而汽油机三中途径的HC排放都有，另外柴油机由于空燃比大，燃烧相对完全，燃烧过程产生的HC也较少，所以，柴油机HC排放总量要远低于汽油机。

Answer 2

与点火方式有关，柴油是压燃，燃烧要相对充分一些。而汽油是点燃，在远离点火端的可燃混合气会有燃烧不充分现象，所以燃烧后CO的含量要比柴油的高。

Answer 3

组成成分不一样