主要现在国内经济形势不好，常州地铁项目去年就卡壳了，照理说常州上报的地铁规划国家发改委会签结束就等国务院批准发文了，但这个时间等的有些反常。加上近年来高铁项目刹车，地铁热被批大跃进，包括常州在内待建轨道交通的城市得再等等了，也许是一年，也许是五年。常州建设地铁是板上钉钉的事，预留车站跟规划也做好了，等国务院批文下发后再等工可研获批，就能够正式开工建设了。
【拓展资料】
常州地铁运行时间是06:00—22:00。
常州地铁1号线呈南北走向，北起新北区森林公园站，途经天宁区，南至武进区南夏墅站，线路串联了常州北站、常州奥体中心、常州市民广场、常州站、文化宫、武进区行政中心、常州大学城等重要节点。
截至2019年7月，常州地铁1号线全长34.24千米，其中地下线31.635千米，高架线2.189千米，过渡段0.413千米；共设29座车站，其中地下站27座，高架站2座；平均站间距1.2千米； [6] 列车采用6节编组B型列车。
常州地铁2号线一期工程起于常州市钟楼区青枫公园站，途经天宁区 [1] ，止于武进区五一路站，大致呈东西走向；串联城西行政商贸中心、勤业居住区、延陵路-南北大街市级商贸中心区、天宁风景名胜旅游区、东方新城等片区。
常州地铁2号线一期全长19.79千米，其中地下线18.40千米，高架线1.29千米，过渡段0.29千米；设车站15座，其中地下站14座，高架站1座；设1个车辆段；采用6节编组B型列车。
列车文化
常州地铁1号线列车“红小梦”以红色和黑色为主色调，不仅融入了常州的城市特色，也体现了轨道交通车辆的现代感和时尚感。车头搭配“V”字金属色，给人以科技感和层次感，也体现了常州“全国科技先进城市”的主题。
另外，在色彩和造型上结合了常州市市花月季花、常州市市树广玉兰和龙城的龙须等元素，整体风格和谐。
常州地铁1号线列车车厢内主色调为浅蓝色，整体内饰线条流畅，在总体布局上突出现代美学感，具有时代气息。
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