怎么说呢，我个人觉得吧，想学SEM，还是选择线下培训。
线上培训的教学模式大体是，直播授课。这种模式和看视频自学的本质是差不多的。
竞价学习，这是一门需要完全实操的课程。
现在生活中大部分人都考过驾照吧，其实考驾照和学竞价有太多的相似之处，我们可以自己类比一下。
第一：所有驾考学习，除了科目一和科目二是理论知识考试外，科目二和科目三都必须自己开车上路，实操练习开车才行。没有那个教练或者哪个驾校说：回去看看视频，然后记住哪个脚踩油门、哪个脚踩刹车和离合；然后背下来方向盘要怎么打，就可以直接考试了；显然这不符合逻辑。
竞价学习，也是一样的。不是要你记住这个是关键词、那个是创意等就可以学会的。起码，你的要有实操的账户哈，你连最起码的能动手操作的账户都没有，你干瞪眼看着哈。
第二：学驾照，上路练习，是不是都必须要配个教练。教练，是干嘛的，是给你保驾护航的，是告诉你哪些地方做的不对，哪些地方要注意。他教的，都是经验之谈；都是他自己经历过的，或者其他学员经历过的。
竞价学习，这也很一样哈；你实操的时候，旁边需要一位老师；你哪里做对了，哪里做错了，都必须要有人指出来。对的，再接再厉；错的，立马改正。驾照没学好，上路就是“马路杀手”，竞价没学好，跑账户“纯粹浪费广告费”，教练很重要，老师很重要，陪伴你一举一动实操的老师更为重要，因为你操作的细节，都可以为你把握。
第三：学驾照，科目一和科目四，都是必须要及格的。理论是我们开好车的基础，是保证自己的驾驶安全和别人安全的基础。
竞价学习，也是一样的。你所有实操的方向，都是在竞价规则的理论基础上来实现的。我们把这个叫做“游戏规则”；实操前，你必须懂游戏规则、熟悉游戏规则，然后利用游戏规则；才能成为运营高手。
第四：学驾照，上车练习一般30个小时，是标准合格的。任何一个新手必须要上车练习，而且练习足够的规定时间。据数据统计，90%左右考驾照学员练习时间在30-40个小时之间。太少了，达不到规定的时间；太多了，自己也搞混淆了。
竞价学习，也是一样一样的。一个纯小白，到初级SEMer，50个小时实战练习，是足够的；然后你自己的岗位或者工作中自我升级技能。老师讲的时间太少，很多重要的东西有遗漏；讲的太多，一个简单的知识，反复咀嚼，学员只会越听越烦。
这是我个人观点，供想要学习竞价的朋友们，做个参考。
1、项目推荐能力强
学员学习竞价的目的是为了做项目，一份高收入项目。为了帮助学员找到好项目，同时让学员学到最前沿的技术，按照市场的实际需求来制定培训方案，进行有针对性的授课。
这样，找项目问题就解决了。
2、培训课程标准化
保证培训质量和效果就在于培训课程标准化，不是只凭感性、凭直觉、想当然的授课。
培训课程除了要求整个体系使用统一的培训资料、课件之外，在教学方法、讲师队伍建设、讲课内容等方面，都要求做到统一，甚至细致到某一堂课中某一节内容的讲解所用时间，都要有统一的标准和规范。
通过课程标准化，能够确保被授课者全面掌握课程教学内容，保证教学质量。
3、实战机制很重要
竞价本身是一门实操性很强的岗位，能不能升职加薪就取决于你的能力高低。
好的SEM竞价培训机构应该是让学员边学边练，而不是满足于听课上。
这一直都是顶级竞价员不愿意对外泄露的秘密，因为使用了这套筛选方案，立刻马上就能让你少走很多很多的弯路，节省很多的试错成本，并且能让你成为竞价员并挣到很多钱。
说到这里，平时，也有很多朋友叫我帮他们推荐项目，我都不便于推荐。
因为推荐项目，是我们超级VIP学员专享的福利，项目推荐成功率在85%。
也有很多朋友对标准竞价课程很感兴趣，但我们也只能在超级VIP学员群里面直播授课。
这套课程的威力真是太大了！！！
前几天，有一个朋友，他强烈要求我开一期竞价实战培训课程来传授一下竞价员的绝活。
于是，我只能答应他。
学会了竞价员的绝活，你也可以轻松潇洒挣钱生活。
靠谱的竞价培训可以考虑圆源竞价实战训练营！！！