新一代荣放配备的是丰田2.0L 自然吸气发动机和 2.5L 混合动力发动机。双擎版车型搭载由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式 E-CVT 变速箱组成的 THS-II 混动系统，发动机最大功率为 131 kW，系统综合最大功率为 163 kW。根据工信部数据显示，新一代荣放混合动力版本的油耗为5L/100km，比2.0L版本的6.4L/100km更低，当然也低于老款2.5L车型。对于一款SUV而言，这样的油耗已经足够惊艳了。此外，2.5L 双擎四驱版还匹配了丰田新研发的电动四驱系统E-FOUR，凭借前后桥三电机结构，实现前后轮扭矩20:80，加速性、操控性可以媲美后驱车水准了。电四驱E-Four的四驱结构比较简单，没有中央传动轴，在后桥上加装了一个电机，提供车辆后桥的动力分配。在车辆巡航时，后桥的电机并不会运转，动力输出全靠前桥的混动结构，进一步的降低了车辆的能耗。当驾驶员在全油门加速、越野或者高速过弯等有动力需求的时候，后桥的电机就会介入，提供后桥的动力。官方称最多可以提供 80% 的动力源，来保障车辆的脱困性和稳定性。
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