首先对本起事故男孩表示惋惜，11岁遭受意外，父母肯定心如刀割。
经过查询了解，该起事故是这样的：男孩违规解锁开车，骑车上路并逆行，与客车相撞，导致事故发生。
这件事责任其实很明晰，并且警方也已经做出了判定：
（1）男孩负事故主要责任：违规私自开车并逆行，导致与大客车相撞；
（2）客车驾驶员负次要责任：未能及时规避儿童，导致事故发生。
在这起事故中，ofo并没有负主要责任，而且ofo在车身有明确提醒：未满12岁儿童不得骑车上路。但因为ofo密码锁长久以来存在的问题，让儿童钻了漏洞，骑车上了路。
我国《道路交通安全法》中规定：未满12岁是不能骑共享单车上学。OFO作为共享单车，已经在车身做了未满12岁禁止骑车的提醒。
共享单车的安全与否，我想主要取决于用车人是否遵循规则。如果用车人遵照道路交通安全法，同时遵照共享单车所列出的规则用车、行车、停车，共享单车相比较而言还是安全的。
但是若用车人无视规则或者钻规则的空子，像本起事故中男孩采用非正常手段开车、逆行，甚至有一些成年人将孩子放在前方车篮中行车，这种行为都是非常危险的，这会导致悲剧的发生。
但尽管本起事故中男孩有错在先，需对事故负主要责任。文中父母提到的：立即收回所有的ofo机械密码锁具并更换为用户用完后必须锁住且儿童无法轻易打开的锁具。这一要求，我认为是很有必要的。
ofo的车辆一直存在密码能够无需扫码直接解开的现象，我就见过许多儿童挨个拨ofo的密码锁，试上三五辆就能解开一辆，然后就违规上路了。儿童对自己行为无法负责，父母监管教育不到位，很容易发生事故。这种情况很早就有了，相信ofo官方团队也不是不知道。但一直未对这种现象采取过什么措施。这次事故不管法院最后如何判定，也算给ofo一个教训。希望ofo能尽早解决这个问题，从根源上杜绝儿童违规开车违法上路。
结论：在遵循规则的前提下，共享单车是比较安全的。但我国现在人口素质有高有低，违规用车的人大量存在，导致骑共享单车危险重重。加强共享单车的安全，首先是要提高人口素质，提升人员安全意识，加大监管处罚力度。其次，作为单车的提供者，共享单车负责团队也应该进一步加强自身车辆的安全性，从自身设备上最大减少用车人“钻空子”的情况。
喝水都可能被呛死，你问我要安全？
在今天走路都有危险系数的而存在，如果你因为走在国道人行道上被车撞了，你是否起诉国家，修建的道路存在安全隐患呢？没错，就是你感觉的那样，很荒谬！
17年3月26日，上海市4名男孩使用ofo单车逆行，在路口与以载客汽车相撞，随后其中一名男孩抢走无效是亡，而随后静安交警认定，因为本次事故中男孩在道路上逆向行驶，需要承担主要责任。
当然，家属不同意，将“肇事方”与ofo公司告上了法庭，索赔878万元，并且附带要求ofo立即收回并更换所有的机械密码锁。
男孩或许值得惋惜，可家长绝不可怜！
我有理由怀疑家长，想要拿孩子“骗钱”。我简单罗列了几点我认为家长存在理亏的地方
1.孩子逆行
孩子与同伴一起在道路上逆行，最终致使了事故的发生，交警的认定不存在任何问题，公平公正。为何又将“肇事方”告上法庭？并且携带OFO呢？到底应该谁负责任，难道自己心里真的没点数吗？
2.无理由要求ofo换锁
家长要求换锁？原因呢？你是认为改换其他方式孩子就不能使用app解锁码？还是你觉得孩子会记住机械锁密码不用付费就可以骑车呢？
哦！不对！第二种情况好像叫偷！如果这样的话，小偷了你家的项链然后佩戴过程中，被人勒死，你应该承担相应的责任，并且将所有首饰替换为加粗的钢筋，你认为合理吗？
当然，我希望你要求换锁的原因是第一种，可是换锁孩子就不能开锁了吗？亲爱的孩子，你的家长是智障！
3.天价索赔
事件一出，或许ofo会给予一定的出于人道主义的补偿，而家长要求878万的天价赔偿，可以说极其的无耻，还拿着车锁的事情作为掩护，这可能是国人不要脸程度的最高体现。
要安全，请找准自己！
共享单车到底安不安全，要看你是怎么使用的。如果你是违规骑行，那就算你不骑车走路也不安全啊！所以，共享单车发生交通事故主要的问题，不是单车是否安全，而是使用人如何使用的问题。
话说，11岁的孩子，利用单车锁的漏洞偷偷把车骑出去，然后不遵守交通规则，和客车相撞结果身亡。其实这件事情来说，不能完全是共享单车的责任。作为家长，你是孩子的监护人，没有给孩子灌输安全意识，同时对孩子的监管和教育也是不到位的。
首先，家长是第一责任人
家长平时在孩子的安全意识方面，一定要多加重视。11岁的孩子说小也不小了，如果平时家长在家里对孩子安全这一块比较重视的话，孩子应该知道他现在的年龄是不可以骑单车的。而且，孩子还利用了单车锁的漏洞，偷偷的把单车骑出去，结果才发生了这样的事情。说到底，如果家长平时重视，经常给孩子安全教育的话，我想他是不会这么做的。
其次，孩子逆行
孩子要点交通规则都没有，很显然，也是平时家长并没有教育孩子。这么大的孩子，家长是监护人，出现了问题，应该第一时间找到家长才对啊。
最后，共享单车监管不到位
利用单车锁偷偷把车骑出去，这肯定不是个例了，但是共享单车方面并没有对这个问题加大监管力度，最后才导致了这场祸事的发生，所以也是要负有一定的责任的。如果共享单车监管到位，单车锁不会出现这样情况，就从源头上杜绝了这件事情的发生。
共享单车，确实给很多人的出行带来了便利，但是对其中所有的危险都应该要想好预防和应对措施才好，尽最大的力量去规避一些可能出现的危险性行为。
这不存在共享单车安全不安全的问题，任何小自行车和大型客车相撞，再坚固的自行车都会“阵亡”！所以重点是骑车的人有没有遵守交通规则，安全行车。本来共享单车只是一种商业形式，为现代人短途出行提供方便。由于人的原因，造成的车毁人亡，为什么要车来承担后果？那就是，共享单车的公司是拿投资的，有钱！不敲它敲谁？
从人道主义主义精神来说，小黄车的确要向遇难的家属表示歉意，但这只是对亡故者家属的慰问。但现在有些人就是这样，一旦觉得自己占了理就觉得有机可乘，不榨干别人的血不罢休。我先生最近也是遭遇一次奇葩的经历：有一次晚归，在转弯时内车道有一辆车加速超车，但因为车性能有些又超不过去。因为看到它的动向，我先生就停下来让行。谁知后面那辆车也及时刹车，但车内有个孩子因为没有坐宝宝椅撞在前面的座位上，受了一点惊吓。结果车主就冲下来打算找我先生拼命，要求赔礼道歉，并索要精神损失费。幸好我先生冷静处理，把事情原委说得很清楚，指出对方超车造成的急刹；对方孩子身体上也没有受到任何伤害，最后民警妥善调解。
后来想想有些后怕，如果当时按照他们说的，先进行赔礼道歉，下来麻烦的事情还多得很呢！所以，现在这个社会，你没有做错就是没有做错，千万不能随便赔礼道歉。因为你的善良可能被别人利用，变成讹诈你的理由。
实际上没有任何事物存在真正意义上的安全与不安全，而很大程度上还是取决于使用者的使用态度。不过，在安全性的问题上，不管是服务商还是使用者，都需要承担一定的责任，而这两者往往也是最直接的影响者。
共享单车
站在共享单车一方，应该要对使用规则进行明确说明，并且需要安排好专人管理，防止出现违反使用规则乃至盗窃等行为；至于使用者，则需要严格按照使用规则进行使用，如果使用不规范，或者违反了共享单车的使用规则，那么使用者从很大程度上需要承担一定的责任。不过，从近年来共享单车的使用情况来看，确实远远超出了我们的预期，而现阶段不仅仅涉及到使用者安全问题，而且还牵涉到治理混乱、管理不规范等问题，甚至把便捷的工具变成了堵塞城市空间的产物。
共享经济
如何提升共享单车使用安全性，如何降低不必要的伤亡，这确实是一个很关键的问题。在此期间，最为核心的，莫过于治理管理的问题上。不过，对于一种出行工具，既然普及化，肯定会存在利弊两方面的影响。但是，如果使用者使用不规范，或任性使用，那么出问题的风险还是会存在的，而双方做好规范与自律，才是共享单车规范化发展的关键所在。不过，对于近年来迅速崛起的共享单车，确实给我们带来了极大的方便，而出行方式的便捷化，加上管理治理的规范化，这才是共享单车普及化的最佳状态。