2月1号，一个司机拉了一车苹果，经过广州一处收费站，收费站一名工作人员经过检查，发现车子拉了苹果，还有一卷篷布。收取了司机过路费3750元。
工作人员给出的收费理由是：篷布不是农产品，不能与鲜活农产品混装，所以要收过路费。司机问道：我需不需要备用篷布。大家试想一下，如果是从北方拉苹果到南方，路途遥远，天气莫测。遇到雨雪天气，肯定要用篷布遮盖苹果，篷布于我们司机而言是必须品。
想要享受绿通免费政策，不仅仅需要运输的货物属于《鲜活农产品品种目录》内产品，还需要整车合法装载运输，《关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策》对于装载规范也有详细的要求：通知规定的“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。
“绿通”全称为：承运鲜活农产品运输车，简称：绿色通道！2020年1月1日前，全国高速公路收费站均以交通运输部以及当地省政府批准的承运物品清单为准；自2020年1月1日零时起，全国高速公路实行并网运营后，绿色通道运输车辆承运的货物清单均以交通运输部公布的清单为参考基准线无添加也无删减。2020年1月1日零时起。全国绿色通道运输车辆在通行高速公路收费站在下高速时，均要由人工对承运车辆进行拍照检查并将检查结果通过稽查手机实时反馈至交通运输部的相关稽查平台，并由后台的稽查人员进行二次确认，确认无误后再将检查结果反馈至相关的收费站点。
对于高速公路绿色通道的核查其实条件还是比较苛刻的，依据检查规定同时要上传4张以上不同角度的照片；1、车头照片（包含车牌照）；2、抽检物品照片不限张数（无遮挡或模糊照片）；3、车身45度角的全车照片；4、不少于两名稽查人员的抽检照；依据高速公路管理条例以及相关规定，承运绿色通道的车辆实际承运的货物要满足该车实际装载空间或者是行驶证核载质量的80%，注意这里的80%是指车厢容积的80%或是行驶证规定的荷载总质量的80%且，混装不得高于20%，这里唯一例外的就是转运放蜂的运输车相对于混装可能会有所宽容，因为长期转地放蜂生活用品也比较多所以会条件放宽一些，至于范围多少每个收费站各不相同。
但是就目前来看，对于车辆篷布的多与少也是遵循车厢的容积。如果说你装的物品还没有篷布多的时候这个时候有可能会判定你是混装籍此会对该车正常收取通行费，但就视频而言该车已经达到了整车装载此时车上的篷布仅仅是作为一项工具随车携带就不存在混装一说，所以说对于改车收取通行费是错误的！