您好，
一,手动挡汽车加挡，踩还是不踩油门
我们都知道手动挡汽车不能越级加挡，主要是保护变速箱少受点冲击。汽车在加挡的过程中，比如二挡升三挡，汽车在二挡的时候加油把发动机转速提高到2000转，这时放开油门，快速踩下离合器，挡位快速推入三方，右脚快速轻踩油门，把转速提上来，这时慢慢放离合器，二挡升三挡由于速度太慢，离合器以要慢放，不然就熄火，三挡升高一级档位，速度在这里，离合可以快放，我们既然是加挡，就是为了提高速度，提高速度在换挡后肯定是要踩油门加油才行。
二,手动挡汽车减挡，踩还是不踩油门
我们上面说了手动挡汽车加挡不能越级加，但是减挡我们可以越级减，但是要注意不是叫你直接从五挡减到一挡，在速度很高的时候根本进不了一挡。
手动挡汽车减挡，比如五挡减到四挡，我们在高速行驶的时候这样的操作肯定少不了，五挡速度110公里，转速大概在2800左右吧，要减到四挡，必须踩刹车减速，减速当然不能踩油门，这时要离开油门踏板，速度降下来后踩离合挂空挡，汽车稍微滑行一小段路程等速度和转速下降后，快速挂入四挡，当然滑行时间不能太长，全靠提前踩刹车减速，挂入四挡后速度回到60公里左右，这时看路况在进行加油或继续减挡，在速度降下来后的减挡，一般是不需要踩油门的。
三,手动挡汽车在不踩刹车减速的前提下直接减挡，要不要踩油门
这种操作就是我们经常说的减挡补油，字面意思大家都知道，减挡后要补油，为什么这样说呢？
比如我们四挡高速行驶，四挡速度大概在60公里左右吧，当前转速大概在2000-2200左右，你要从四挡在不踩刹车减速的前提下直接降到三挡，踩离合挂空挡的瞬间汽车转速降到怠速范围，挂上三挡后，这时的速度还是保持四挡60公里的速度行驶，挂入三挡后，要使三挡保持60公里的速度行驶，必须加油提高转速，如果不踩油门提高转速，高速度低转速的汽车会出现抖动，很可能会抖熄火，只有在降挡后踩油门补油提高发动机转速来控制当前速度，等汽车行驶平稳后在放油门，使转速回到三挡该有的转速。
【总结】手动挡汽车换挡前都要收油门，踩下离合器的瞬间是不能加油的，因为踩下离合器就等于是汽车处于空挡状态，加油只是听到汽车的狮吼，转速飙升，白白浪费汽油。而在换挡后是不是要踩油门，还得看你当时的具体操作是加挡还是减挡。
手动挡车型换挡后是否保持踩油门状态，要根据实际情况随机应变，而不是唯一答案。
第一种情况，提速升档。
当我们一个档位慢慢把速度提上来后，就需要尽快升档，以确保更好的燃油经济性和更加舒适的驾乘体验。而要想跟上高速度，升档后就必须跟上油门，甚至需要加大油门力度来提供充足动力输出。在此期间，离合器和油门配合必须非常默契，离合抬起幅度要快、稳，同样的油门踩下幅度也要同离合保持一致，中后段要略快于离合抬起幅度。
第二种情况，减速降档。
当我们需要减速行驶时，踩刹车减速后，通过速度表和转速表观察符合低档位运转需求，立即跟上切换低档位。这个时候，由于是减速，可以暂时不需要紧跟踩油门保持一定的速度。换挡后，离合器可以保持踩下状态，踩刹车滑行；也可以抬起至半联动状态，适用于较低速度情况，都不需要保持踩油门状态。综上所述，手动挡车型换挡后是否需要跟上踩油门，需要根据当时的需求来决定。