中国的基础设施建设技术是越来越强大了,不但承接了许多国际的大订单,促进工程团队的收入增长,同时还帮助我国许多城市、省份的经济发展作出了重要的贡献。这不,中国又迎来了一座耗资超过34亿的客货滚装轮渡港口。
这座港口名字叫做徐闻港,项目建成于广东,总耗资超过了34亿人民币,并且在10月就正式开港迎接货船和乘客。这座港口的建成,不仅利用了中国高端的建造工程技术,同时还使用了位居世界领先地位的填海造陆技术,填海面积超过了76公顷,单单交通枢纽的面积就达到了7.7万平方米。
所以这里也顺利成为了全球最大的客货轮渡港口。而这个建成在广东城市湛江的港口,却让另一个省份成为了受益者。这个省份就是海南省,这究竟是为什么呢?因为在徐闻港建设完成后,从此地前往海南的时间仅仅需要一个小时,缩短了三倍!而且由于同时可实现载客和载货双功能,对于海南的贸易和旅游都是非常有利的。
众所周知,海南是一个旅游大省,每年冬季前往海南避暑的游客是非常之多的。但是海南却一直存在一个硬伤,那就是没有陆上交通与大陆相连通,这样导致了想前往海南的游客,只能选择乘船或者飞机。但是船和飞机的运载能力有限,尤其到了节假日时,这个局限更加暴露出来。
而如今新建成的这个港口,无论是面积还是吞吐量、游客运载量,都对于海南有着巨大的帮助,尽管还是没能拥有路上交通,不过这个港口的建成能在一定程度缓解这种尴尬。而且海南如今的自由贸易区地位,也让更多做生意的中国人有了更方便的交通工具。
这对于海南的经济发展和旅游业进步来说,都是有着非常重要的意义的。不仅如此,对于海南的省会海口来说,也很有可能摆脱一直落后于三亚的尴尬情况,毕竟作为一个省会城市,无论是在经济还是在旅游上,市民们都希望能够争一口气!