有机酸技术防冻液的特点是什么

有机酸技术防冻液的特点是什么

1、有机酸型(OAT)防冻液,其缓蚀剂在金属表面的化学吸附更加稳定,运行过程中不会被消耗,因此,有机酸型防冻液更加长效,更换周期通常为5年或25万公里以上。

2、相比于无机盐型(IAT)防冻液的缓蚀剂,具有超强的化学稳定性,在长期、频繁高低温切换的恶劣工况条件下,不易氧化、聚合,亦不会出现凝胶析出现象。

扩展资料:

注意事项:

注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同,因此不同品牌的防冻液不能混用。

注意二:防冻液的有效期多为两年(个别产品会长一些),添加时应确认该产品在有效期之内;更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液;

注意三:避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。

注意四: 使用了防冻液的车辆,切勿直接补充自来水,应该加入蒸馏水或去离子水,若实在没有条件,加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失,应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用,夏天使用自来水的方法是不科学的,也是得不偿失的。

参考资料来源:百度百科-防冻液

参考资料来源:中国网-汽车更换防冻液几点注意 不同型号防冻液不宜混用

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2017-10-05
  现在市场上的汽车用防冻液,合格产品基本上都是乙二醇型,即用乙二醇做防冻剂。水的冰点是0℃,结冰后因体积增加会胀裂发动机冷却系统。防冻液是一种低于冰点的液体,在特定的低温下不会结冰,还具有良好的流动性,能和水一样带走发动机多余的热量。所以,防冻剂的正确选择,是生产和研究防冻液的第一步。

  市场上的防冻剂有浓盐溶液、甲醇、乙醇、甘油、丙二醇、异丙醇、二甲亚砜等。浓盐溶液会严重腐蚀水箱,已被淘汰。甲醇、乙醇易挥发、沸点低,不利于防冻液长期保持冰点。甘油的密度大,黏度高、流动性差,影响防冻液的循环,会造成发动机冷却降温效能低。异丙醇价格较高,毒性较大;丙二醇的生物降解性能好、对铸铝的气穴传热耐腐蚀性好,但价格较高;二甲亚砜适合极地抗冻,但橡胶相容性差。乙二醇则客服了上述防冻剂的缺点,是比较理想的冷却液原料。

  45℃乙二醇防冻液,冰点(凝固点)随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。例如,当乙二醇浓度达到41%左右时,冰点为-25℃;当乙二醇浓度达到57%左右时,冰点为-45℃。

  45℃在防冻液中,乙二醇的缺点是容易氧化并生成酸性物质乙二酸,腐蚀冷却系统内的金属材质,所以配制时防冻液要加入防腐剂、缓蚀剂才能使用。合格的防冻液都有一组优良而持久的缓蚀剂。对各种金属有均衡的腐蚀抑制作用。一般的缓蚀剂由几种甚至几十种的化学原料,按一定的配比组成,它们之间具有良好的化学平衡性。无机类化学原料,如硼砂等,能在金属表面形成保护膜,并可以把冷却系统中原有的腐蚀产物与机体剥离下来,防止它继续腐蚀机体。有机类化学原料,如有机酸类等,可渗透到金属内部形成络合体,长期防止金属的锈蚀、穴蚀和老化。实验证明,合格的防冻液对金属的腐蚀速度,要比普通水小50-100倍。本回答被提问者采纳
第2个回答  2019-12-26
45℃乙二醇防冻液,冰点(凝固点)随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。例如,当乙二醇浓度达到41%左右时,冰点为-25℃;当乙二醇浓度达到57%左右时,冰点为-45℃。
第3个回答  2018-03-12
全有机型防冻液是指用有机一元、二元羧酸技(OAT)生产的防冻液。有机酸型冷却液对所有冷却系统金属具有非常好的长期防护性能。
特点一:对发动机冷却系统给予全面保护。独特的有机酸添加剂能够对所有发动机及冷却系统中的各种金属,包括铝、铁、钢、铜及焊料合金,给予全面防腐保护,不仅能够有效地防止湿气缸套的气蚀腐蚀,还能对传热铝表面给予优异的全面保护。可降低沉淀物的形成因而减少了水泵封条、密封垫的失效率。只形成保护层在需要保护的地方(不是将整个接触面遮盖起来),热量可从不被遮盖的表面上传递出去。
特点二:使用寿命长,所含有的有机酸添加剂的耗损速率非常小,使用寿命长。不论在何种运行工作条件下,都能够长时间地对发动机及其冷却系统给予防腐保护。
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