1、新车上牌车身要被喷字
这个一定要问清楚,各地执行程度不同,一般只要不是用于营运用途,即使是7座车,也无需在车身上喷上“核定载人数7人”相关字眼。但是有的地方是私家车充当营运车用的重灾区,为方便统一管理,年审时都给你喷上。
2、无法享受6年免检
7座车型不享受6年免检,年年都要上线验车,多花费用不说,有时候自己去年检还通不过,需要找黄牛才能解决,劳心劳力。
3、被朋友借车概率高
身边大部分人买的都是小车,就你的是七座车的话,一旦朋友需要多人出行时,就会跑来借你车用两天,这时,你好意思拒绝吗?
为什么很多买了7座车的人,事后会后悔不已?
最近几年,七座车型(包括SUV和MPV)越来越多,选购这类车型的消费者也越来越多。有的消费者确实是根据自身实际需求进行购买,将七座车优势在用车中充分的发挥出来。但也有的消费者买了七座车之后,却连连叫苦,后悔不迭。
下面就是隐藏在七座车后面的几个劣势,买车前最好都了解清楚,否则后悔也来不及了。虽然说的时七座,但是实际上并不能坐七人,前两排便于乘坐,但是第三排既不好也不坏,从而导致孩子不能在后面乘坐,如果是MPV车,第三排坐男性朋友都是可以的,但是这样就造成了车内拥挤。
即使能够坐下七个人,那么后备箱储存行李的空间也是不足的。在七座车三排都坐满人的情况下,后备箱的空间大大缩小,而且坐满人很多时候都是外出游玩的情况,这种情况下肯定少不了携带各自的行李,这样一来,后备箱的空间完全不够放下七个人的行李,可以说空间相对狭小了,只有在第三排放倒的情况下七座车的后备箱空间才有优势。
一般汽车设计会主要着重车头和车身侧面的碰撞,而车尾碰撞设计往往没有那么严格。而某些车型上,巨大的尾部对于追尾的后车来说也是一个巨大的溃缩区,因此车尾部分的变形也会比较夸张。对于七座SUV来说,第三排座椅由于空间的原因,往往会相当靠近车尾和后窗玻璃,因此在碰撞时成员受伤的几率比较高。
根据我国相关法律规定,七座车有一些不便,比如,五座车前6年免检,而七座车前6年中,是两年检测一次,而且必需上线检测,无法直接申领机动车检验标志。
另外,很多七座车型,尤其是由微面“进化”而来的,或是部分七座中型SUV,第三排在乘坐舒适性上并不算是尽如人意,再加上,这些车型在七座全部打开时,也就是满员乘载时,后备厢几乎是“报废”的,基本上盛不了多少行李的。因此,这类七座车型,由于其实用性稍差,车主有些不满也是在意料之中。
7座车型的交强险是1100元,比5座车要贵,而且商业险也不一样,7座车的车上人员责任险还要多买2个座位的。认为7座的汽车要根据自己的情况而定,不要盲目跟风!
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