中国的大货车为什么都是平头的?

Question

中国的大货车为什么都是平头的?为什么不像美国的那种大卡车（大鼻子那种）像变形金刚擎天柱那样的？ 平头的车要是出了交通事故司机肯定玩完了，带鼻子的还可以挡住一些冲击力。 为什么呢？那样的车很贵吗？（辽河油田见过一台叫肯沃斯，红色的，打桩眼用的 一千多万）还是国力不足，生产不出那样的卡车？

Answer 1

各种类型的车，有各自的优缺点。比如平头货车，尤其是长车身的，要比尖头的灵活很多，操控性能优良，但是，一旦发生交通事故，它的安全系数大大劣与尖头车。本人对于路面上发生的交通事故是触目惊心。无论是尖头车.还是平头车，谨慎是你保护自己的唯一法宝。可以这样说，你要是喝上2斤二锅头再上路开车，就是给你个坦克，你也不会有好下场的。还是把精力用在提高自己的注意力以及经验值上的好。

Answer 2

为什么美国的大卡车都是长头的，而中国却是平头？看完明白差距

Answer 3

1、中国的法规是对整车的长度有限制，“平头车”车头短一点，腾出几个立方载货是极好的2、中国一开始的卡车技术源自于欧洲，欧洲的卡车是平头车
3、平头省油，不过美式卡车空气动力学更好
4、货车司机连命都不要还超载挣钱，哪里还管的上舒适度，当然是多载的才好

Answer 4

　　我国早期的大货车也都是长头的，只是后来在使用过程中逐步发现平台的有优势，长头有很多缺点，才慢慢改为平头的。

　　长头车的缺点有：
　　一、车头前方存在盲区；
　　由于大货车底盘高，当大货车等在斑马线前等信号灯的时候，如果车头前面有身材矮小的人群，驾驶人不能及时发现，容易出车祸。
　　二、传输效率低；
　　由于长头车发动机在驾驶室前方，要将动力传输到后桥驱动，比平头传输距离要长，降低了传输效率。
　　三、驾驶室空间小；
　　由于长头前面发动机仓占了很多空间，导致驾驶室使用空间有限，而平头驾驶室则空间大得多。