不知道从什么时候开始，考驾照越来越成为全民的一种风潮，一种时尚。谁没事去考个驾照也越来越成为常态。驾校们如雨后春笋一般涌出来。究其原因，一方面是人民的生活水平提高了，另外随着技术的发展，汽车的价格也开始下探，汽车不再是昂贵的奢侈品，也开始向实用性靠拢，越来越多的家庭开始拥有了自己的第一辆车。要想开车上路嘛，当然就免不了考一个驾照出来了。另外一方面，驾驶证作为一种技能的肯定，也是越来越多的人能够证明自己的东西。所谓一证在手，天下我有。
我们都说考驾照科目二更难一些，因为在场地里面需要注意的项目实在是太多。然而科目三是道路驾驶技能考试，在科目二里面的记死点等方法在科目三考试里面根本就不适用。科目三真正考试实践上路了，那才是真功夫。
从来考驾驶证高中刚毕业的孩子们就是主力军。他们因为高考完，赋闲在家，所以就去找一些事情干，考驾驶证就理所应当了。我有一个同学，科目二挂了四次，基本上每个项目都要挂一次，现在还没有过科目二。我就是那个时候考的，当然科目也都是一遍过。我就拿我自己的亲身经历和经验，和你们讲一讲，这个科目三到底怎么样才能过。
科目三是道路驾驶技能考试，说白了就是上路。坐标山东省，有这么几个科目（虽然各地会有不同但是大概考试项目是相通的）：起步、加速、直线行驶、变道、靠边停车。其实说简单也不简单，说难也不难，你只要记住一些步骤，顺下来还是很简单的。
上车之前先要绕车一周观察自己的车辆有没有异常，上到驾驶位注意把座椅调到自己最适合的部位，准备考试先来一遍灯光。然后系上安全带，打左转向灯踩离合挂一档松手刹鸣喇叭超过三秒钟左右看后视镜确定没有人之后开始起步。注意慢慢松开离合，等车辆往前走了一部分距离了再开始方向盘。汽车达到规定转速后马上踩离合挂二档，接着前进进入到三档。（一档二档是过度，注意不要使用一档二档前进超过150米，一定要稳）
红绿灯口注意提前减速到二档再开使转弯，遇到红灯远远停住稳步起步才可以。有一段时间进入到四档，注意变道的时候要提前打转向灯（超过三秒），方向盘移位不要过大。
最难的就是路边停车。提前记住你停车的那个视角，然后提前减速到二档，靠边停车用一档，慢慢停住，靠路边10-20cm就很完美了。
其实最重要的是不要紧张。考驾驶证重要的还是考心态。心态平和了不紧张，操作起来也没有那么难，也没有那么多紧急情况等着你去反应。其实很多时候，你只要放平缓的心态，一般都不是问题了。上路不要紧张，就算遇到行人，也要注意避让，鸣喇叭等问题。有些项目只扣到一定的分数，不要去纠结，大胆去做，我们要的是通过，不是满分。
一定要稳住啊！加油！
作为一个老司机，我有必要来说说我的经验了。科目三是叫路考，就是要求学员直接上路考试，这对于一个没有上过路的新手来说确实有点难度，不是难在操作上，而是难在没有上过路，所以心理很紧张。
而且突发状况太多了。因为你在路上不仅有很多跟你一起考试的学员的车辆，还有社会上的车辆。假如社会车辆撞了你，那就算你挂科了，你就只能自认倒霉了。科目三的操作其实是比科目二简单的。要想考过的话，你不能紧张，一紧张就什么都不会了，本来会的，也变成不会了。有的人一上车就慌了，我听好多的同学说，车子都还没启步呢，就结束了，就挂了，因为他一慌安全带忘了系，有的是起步灯没打，所以这样的话就很亏，是因为你不细心所以挂了，所以这种低级的错误一定要避免。
如果你准备的很充分的话，都跟一个老司机一样了，那当然是不会紧张的拉，所以你就要多练车了。不过一般驾校都是安排个三四天练习科目三，而且一辆车都是四五个人，所以你一天练不到两下子。教你们一个方法，你可以早上或者晚上等教练下班了你就跟教练说下，让你一个人练一下，你说你还不会，不然会挂科，教练肯定也愿意啊，他也不希望你挂科啊。对吧。你平时就给教练买点水啊什么的，感谢一下他。我有个同学就是这样做的。他早上5点开始练会，然后再把车给教练。
作为一个挂过科目三又补考成功的人，我想我还是积累了一些小经验的，当然，这些仅局限于十一驾考政策改革之前的情况。
其实科目三就是路考相对于科目二的限定场地，科目三少了那些技巧性的东西，主要是看实际道路的操作与应变能力。先说一下我第一次考科三是怎么挂的，其实在考之前，脑海里早已把该操作的东西都演练了一遍，但紧张还是有的。其实想想，情绪还是很重要的，另外就是，换了车子开，其实手感是完全不同的，而这一次挂，主要是因为没有按要求挂到5档，第二次机会靠边停车又压线了，想想也是很心累的。明明是很轻松的事情，不知道为什么，就是操作不当。对了，正常情况之下，科目三考试有两次机会。所以说，如果心态调整的不好的话，第一次挂了，第二次也很容易继续挂。
那么，以我补考的经验来看。我认为首先你得保证你在平时练习的过程中就已经熟悉操作的流程，平时的练习就不要抱我侥幸心理了，有什么问题能在平时解决自然是最好的。之后就是抓细节的问题，教练在之前曾多次强调，如果考试中出现什么问题一定要跟监考官，问问清楚。所以说在你发现了自己的问题之后一定要在平时练习中多加注意。尤其是靠边停车这一项，其实是很容易挂的，为确保不压线，其实保险应该靠边前把速度降下来到二档，然后慢慢调整两边距离。
当然，我认为最重要的还是心态，放轻松，其实没什么大不了。