哈罗单车在已开通城市都会绘制一个服务区域，该服务区域在您打开app地图页面时会以蓝色区域呈现。请你在服务区内开关锁单车，如果将服务区内的单车骑出服务区并在服务区外锁车，系统会根据您的锁车位置额外收取调度费。
调度规则如下：
1、将服务区内的单车骑出服务区并在服务区外关锁还车，需额外支付车辆调度费；
2、车辆调度费从车辆余额中直接抵扣，如不足以抵扣，会影响下次正常使用；
3、如已在服务区外还车，只要在关锁后24小时内解锁任意一辆服务区外哈罗单车并骑回服务区锁车，系统会自动退回车辆调度费；
4、如超出24小时，车辆调度费不予退还；
5、受GPS卫星定位精度影响，关锁还车位置可能存在偏差，请尽量远离服务区边缘关锁还车。
扩展资料：
哈啰出行是一家致力于为用户提供轻活、自由出行工具的共享单车公司，先后在杭州、宁波、福州、厦门、天津等城市进行投放，未来将投放全球市场，让每一个人都能便捷出行。
2018年3月13日起，哈罗单车启动全国范围信用免押骑行，芝麻分650以上的用户，即可在全国免押金骑行哈罗单车。
同时，为了方便用户在出行过程中临时停车，每日首次换骑15分钟内免费。Hellobike的工作人员通过夜间巡检和数据分析发现，市民对于这种新型的出行方式接受度高，在地铁、公交停运后，有大量用户有出行需求。Hellobike宣布夜间骑行免费，做城市出行系统的补充。
参考资料来源：百度百科：哈罗单车
首次在禁停区停车会收到短信、push等警告（如下图所示）：
第2次违规在禁停区停车会收取调度费2元；多次在禁停区停车，会扣取信用分甚至影响您后续用车骑行。 用户首次在禁停区内停车，哈罗单车会通过发送短信等信息提醒；用户两次及以上在禁停区内停车，将收取2元/次的调度费，并影响信用积分，甚至今后会被限制用车。
扩展资料：
相关规定报道：
哈罗单车相关负责人介绍，长沙地区首批上线的禁停区域以桥隧为主，包括橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、福元路大桥的桥面、车行道、人行道、匝道；南湖路过江隧道、营盘路过江隧道、咸嘉湖隧道全域；万家丽高架全线；黄兴路步行街。
用户首次在禁停区内停车，哈罗单车会通过发送短信等信息提醒；用户两次及以上在禁停区内停车，将收取2元/次的调度费，并影响信用积分，甚至今后会被限制用车。
此外，哈罗单车还规划了运营区域，长沙城区的运营范围为北至捞刀河，南至湘府路，西至绕城高速，东至黄兴大道(东四路)，用户在运营区外停车关锁将被收取调度费。
“收取调度费的目的并非惩罚，而是为了进行更好的管理和引导”，哈罗单车相关负责人表示，“用户只要在24小时内将服务区外的哈罗单车骑回运营区内关锁，就可以返还调度费。”
参考资料：
本回答被网友采纳如果停在服务区外，官方会通过“信用分”来限制用户的不文明行为，比如初始分数为100分，违规停车一次扣20分，当分数低于80分时，租车费用将狂飙猛涨。此外，用户举报一次违停可以加一分。总之“逼迫”用户遵守规则。
哈罗单车虽没有固定停车桩，但是也不能随便停。应该停在宽敞，易找到车辆的区域。不然会造成社会公共设施杂乱，影响市容，也容易损坏共享单车。所以，请使用完成后，将共享单车及时停回服务区，做一名合格的市民。
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