接地不良:多点接地，造成某些器材电压降低，产生接地回路，噪声即进入音响系统。检查的方法，电源部份，可用电表测量每一器材的电压，再与电瓶的电压比较，不能低于0.1伏特；讯号部份，检查每一讯号接头是否松动，主要输出讯号头的外壳与电源负极是否全通，主要的接地情形是否良好？找出问题点，排除就很简单。
2.讯号线感应:讯号线太*近电源线，计算机或大电流零件，检查的方式，可用另外一组讯号线，走车体外，连接主机及扩大机，如杂音消失，移动原来的讯号线位置，即可排除杂音；必然时可用铝箔或铜网将某一段讯号包起来，并且接地。
3.器材匹配不当:电子分音器或扩大机的增益调太大，依正确方式重新调音，即可排除杂音。
2.点火杂音:火星塞点火声，引擎转速愈快，声音愈密，问题大多在高压导线隔离不良或引擎外壳接地不良所引起。更换导线或加强引擎外壳接地，可有效排除喷射引擎的车子，火星塞规格不对，也会造成问题，火星塞不能乱换，原车使用“有电阻的火星塞”，更换时也必需使用同类的火星塞，反之亦然。
3.方向灯、喇叭等杂音:杂音的情形很容易辨别，发生的原因为原车该器材的滤波装置故障，排除的方式，在该器材的电源线上并联—俗称“老鼠尾”的电容即可排除杂音。
二、 噪音的跟踪与排除：
有噪音需检查的项目有：
1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）；
2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好；
3、 检查功放的外壳是否有接地现象。
4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。
5、 分音器是否与大电流的电源线并行。
6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。
7、 讯号线的屏蔽是否良好；
8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。
9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。
10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路）
11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好；
12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。
13、 喇叭叭线是否有搭铁的现象。
14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行；