姚天恩的成就

如题所述

姚天恩担任焦作公路局局长期间,团结带领焦作公路人,使焦作公路建设走在了全省前列。1993年~1995年,投资3.6亿元修建8条商品路182公里,4桥大桥计1313延米的12项工程全部竣工,投资3.3亿元实施了9项新改建工程,实现了焦作公路建设的第一次历史性大跨越,使焦作的公路建设有了突飞猛进的发展;1998年~2001年,投资33亿元,完成了焦郑、焦晋、温县黄河大桥“人字形”高速公路建设网,让焦作经济驶入快车道。同时创下自筹资金、自己建设、自己经营高速公路的“三个”全国第一。焦郑高速公路有6公里在新乡市所辖的原阳县内,黄河大桥南引桥在郑州市所辖的巩义市内,在全国第一家实现了跨地市修公路建大桥的成功业绩。焦晋高速公路2.75公里长的最大煤矿采空区的处理,首次填补了中国公路建设史上的空白。工程带来直接经济效益50亿元,提供社会就业10万多人。这个壮举被有关专家称为“焦作公路现象”或“焦作公路模式”。郑焦晋高速经过七个年头的洗礼和磨练,已经达到了建设时“三线一廊”的既定目标,即一条繁忙的运输线,一条靓丽的风景线,一条漂亮的旅游线,一条富有文化特色的艺术长廊。
2008年以来,新时代高速公路有限公司员工在董事长姚天恩的带领下,参与了市重点项目工程——迎宾路改造工程,成功接收了净影风景区保护开发工作,在全省乃至全国开了高速公路运营公司经营风景区的先例。2009年4月承建了丰收路改造工程,逐步探索出了一条以路为主、多业并举的产业集团发展之路,实现了由单一的高速公路管理向全面发展、全面参与焦作经济建设的模式成功转型。

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