当探讨在行驶过程中使用换挡拨片切换档位是否能节省燃油时，我们首先需要理解DCT变速器的手动模式（M档）。这种模式允许驾驶员自行决定换挡时机，然而并非所有情况下都能实现节能。
虽然理论上，通过精确控制换挡时机可以降低燃油消耗，但在实际操作中，频繁的换挡操作会牺牲动力性能，甚至可能导致驾驶者疲劳，降低行车安全。因此，追求省油的同时，我们必须考虑到这些因素的影响。
实际上，自动模式（D档）在兼顾油耗和动力性方面表现良好，大部分日常驾驶情况下，它已经足够应对需求，无需过度依赖手动模式来节油。
当然，手动模式在某些特殊情况下仍具价值，如提供驾驶乐趣的手动换挡体验，辅助脱离困境，或在长下坡时协助制动。然而，这些情况与直接节省燃油的效果并不直接相关。
总结来说，行驶过程中使用换挡拨片加减档并非总是节能的解决方案，且需平衡诸多因素。在大多数情况下，自动模式已经满足了驾驶需求。