直喷发动机原理是什么?

如题所述

直喷发动机,也被称为FSI(Fuel Stratified Injection)或燃料分层喷射技术,其核心原理在于直接将燃油由喷嘴喷入发动机缸内。这种技术可以显著提高汽油机的热效率,同时降低排放,因此在现代汽车科技中得到了广泛应用。
FSI技术具有两种主要的燃烧模式,即均质燃烧模式和分层燃烧模式。在均质燃烧模式中,燃油在进气行程后期被喷入燃烧室,与空气充分混合,形成均匀的混合气以确保稳定点火。而在分层燃烧模式中,燃油在压缩行程中被喷入,与空气逐渐混合,形成从火花塞到缸壁的燃油浓度梯度,从而在保证有效点火和正常火焰传播的同时,提高了燃油经济性。
在直喷发动机中,燃油与空气的混合方式主要有喷射引导、壁面引导和气流引导三种。喷射引导方式下,喷油器位于缸盖顶部,火花塞位于发动机侧面,易在火花塞周围形成较浓的混合气,适合分层稀薄燃烧,具有较好的燃油经济性。壁面引导方式中,喷油器侧置,火花塞顶置,通过活塞顶部的特殊形状引导油束运动并与空气混合,可以在火花塞周围形成较大面积的可燃区域。气流引导方式同样采用喷油器侧置、火花塞顶置的形式,利用进气时形成的滚流强化油气混合。壁面引导和气流引导方式多用于均质燃烧模式,可以由传统的PFI发动机转化而来。
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