朝阳轮胎SA37还不错，它是朝阳轮胎的主打产品，主推静音模式和省油，并且操纵性能好，无论是湿地公园或是干地，直行车或急弯，抓地力表现都很出色，它的市场定位是中高档小汽车。可是它的不足之处是快速时，操纵表现会略微差，并且噪声在快速的时候会略微显著，耗油量也会相应较高，但是相比于其价钱来讲，300几块能够兼顾这种性能早已是很出色的了，SA37被称作“神胎”。
朝阳区SA37选用独特的成份及花纹设计方案，造成良好的抗泥泞不堪性及出色的抓地力，能够合理划伤收缩水，提升湿地公园安全系数，选用非对称加密的花纹设计方案，两侧花纹能够达到合理排水管道，保证湿地公园性能；里侧极大的花纹胎肩，能够降低花纹块中间的肠蠕动，提高干地性能。密闭式管沟及胎肩与上下与众不同的多维花纹组成，使安全驾驶自然环境更加舒服清静。应用白碳黑偶联反应技术性，能够合理减少汽车轮胎的高烧性能和翻转摩擦阻力，提高汽柴油合理性。
朝阳区SA37在0-40KM/h低速档时，转为比较精确，操纵可靠性表现佳，安上SA37促使汽车的_限提升，40KM/h-80KM/h中等速度时，其表现仍然优良，但比低速档时略微差点儿。80KM/h-120KM/h时，较为一般，会显著得觉得风噪及晃动感，可是操纵还算平稳；当时速从80KM/h降至50KM/h，刹车踏板可靠性表现非常好，可是制动减速度一般。风噪在不一样的车辆状况下，都处在不太非常容易认知的范畴内，在可接纳范畴内。但在耗油层面，朝阳区SA37并不占上风。