什么是汽车跑偏？
车辆跑偏是指汽车在平坦路面上直线行驶过程中自动偏向一侧，导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的现象。
跑偏会导致啃胎报废，同时也会导致爆胎、车辆失控等危险情况。
一分钟内分四步检查偏差。
1.确保四个轮胎压力正常。
2.车辆在直道上直线行驶时，方向盘在中间位置，车辆不跑偏。
3.如果在直道上行驶没有偏差，但方向盘角度不直，与四轮定位无关，只需调整转向器左右杠杆的长度即可。
4.如果车辆在直道行驶时出现跑偏，需要将方向盘转向一侧进行纠偏，使方向盘不直，这就是四轮定位的问题。
车辆偏离的原因
1.不均匀轮胎压力
胎压不均主要是行车胎压不一致造成的。左右两侧胎压不相等会改变轮胎与地面的摩擦程度，所以只有相同的胎压才能保证最基本的方向偏差要求。
2.两侧轮胎花纹不同，或者花纹深浅高低不同。
全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限。
3.转向系统是好是坏
转向系统也会影响汽车的直线行驶，各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损而松动，会导致汽车甩头，无法保持正常轨迹。
4.前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。
减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断。
5.前减震器失效前减震器失效。
前减震器失效前，后减震器失效后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏。减震器的吸收情况可以通过专门的检测测试仪来检测，判断减震器的好坏，比如可以通过拉伸来判断无条件拆卸。
6.身体变形
车辆整体变形，两侧轴距差过大，超出最大允许范围可以用卷尺测量，如果超出范围，则必须进行校正或换成校正表。
7.偏差错觉
有些特殊情况会让你误把车当成偏离，比如:正常路面是倾斜的，中间高，两边低，所以有时候路上的车会向右偏离。