驾驶是一门学问，而不是你能操作它。它需要经历岁月的沉淀和时间的积累。为什么有的人第一眼就成为了经验丰富的司机，让人第一眼就心安理得？这就是区别。下面给大家分享一位开了20多年车的老司机积累的43条驾驶经验。希望你能好好理解。
1.行人必须放手。最好提前减速到30码100米，接近时再慢慢停下。基本礼仪。。当然，在城市、城镇等交通繁忙的地方，经过一波优惠后，可以慢慢通过，否则永远过不去，哈哈。
2:停车标志，或者路径转向道路，理论上你要停车等三秒确认。。但是，如果你平时开车(包括轿车、三轮摩托车、三轮电瓶车、四轮摩托车等。)，可以慢慢通过，环保。然而，如果你驾驶两轮摩托车或电瓶车，你必须完全停下来，确保安全。。
3.尽量不要在夜间行走，视野差，车多。
4.变道转弯时，应提前三秒开灯。如果你认为切入变道不合适，车/三轮车可以越过车道分界线，迫使双方不超车，然后寻找机会变道。。如果两个轮子觉得变道不合适，不如回到原来的车道，不要骑在分界线上。
5.少变道，一路走到最后。。需要变道转弯的时候，一定要回头看，动作明显，尤其是开车的时候，侧车道有摩托车之类的。。盲区会更大。最好加个盲点镜和后置摄像头什么的。
6.在路口，要特别注意长途汽车转弯，因为它们体积巨大，而且它们经常利用直行车道成功转弯。。所以，在路口，不要开太久。。最好不要在十字路口超车。前方可能人车混杂，一片混乱。
7:经过加油站时，要减速，不要超车。许多汽车突然拐进加油站。。尤其是长款车，需要公路转弯，可能要走两三个车道才能进去。
8:在十字路口左转。如果十字路口是绿色的，避免直行。。如果车辆太多，很难避开。首先穿过十字路口，在前面掉头，然后在十字路口右转，然后这样左转。。或者先右转，再掉头。。如果你驾驶的是两轮车，最好用这两个左转来提高过马路的安全性，或者是第二次过马路。左转时要“直行到对面再左转”，安全性会大大提高。
9:在十字路口右转。如果你驾驶的是大型车辆、工程车辆或大型卡车，你必须小心缓慢地通过。最好占用非机动车道，从而切断后两轮超车的思路。
10:过路口一定要减速，四周看看，即使是绿灯。。就当十字路口没有红绿灯。
1:驾驶两轮车时，尽量在慢车道行驶。如果你可能因为左转而被困在快车道上。立即在路口安全岛停车，不要经过，等待路口信号灯变化，避免随时处于快车道。。如果过了十字路口又在快车道上，尤其是在一个方向有三四车道的宽路上，不要变道，减速到30-40码，并压低后面车辆的速度，其他车辆会变道，避免超车。。当他们都通过时，转向慢车道。不要立即转向慢车道。更危险。如果你摔倒了，很容易痛苦。
12:驾驶两轮车时，一定要骑在车道中间。切记不要因为车小而走在车道边，切记路权平等。。否则很容易造成后车在同一车道超车，导致车挂，或者不小心摔倒就悲剧了。走在车道中间，切断了对方超车的念头，提高了安全系数。
13.驾驶汽车/三轮汽车时，如果前两轮汽车在车道的一侧，不要在同一车道超车。。在左车道超车，想象对方和自己是同一辆车。
14:如果左侧车道或前方有两轮车，不要在右侧超车。距离，跟着。最好有5秒的反应时间，保证对方在不小心摔倒时能把车停下来。。一般情况下，隔离带中间很有可能会出现掉头。虽然汽车/三轮不能通过，但两轮可以。
15.当后方车辆为大型车辆时，如牵引车、搅拌车、公交车、大型货车等。，避开它，让它先过去，尤其是开两轮车的时候。。尤其是下坡的时候，他们的很多刹车都坏了。
16.驾驶两轮车时，最好完全停下来，用脚支撑，防止意外摔倒。只有减速对两轮车不安全。
17:不要和另一辆车在同一车道上行驶，尤其是你骑的摩托车，而另一辆车也是摩托车，所以你必须变道才能超车。。你不能挤在同一条车道上，因为车小，不安全。
18:晚上路况不好的时候，比如泥泞满是灰尘的水坑，天气不好的时候，刮风下雨，冬天不要开两轮车。
19:两轮车只适合白天天气好，道路好的时候出行。
20:天气不好的时候，最好不要开三轮。。毕竟敞篷车只适合在晴天的时候开。。但是在夜间和路况不好的情况下，适应性要比两轮强很多。责骂
21.如果你开的是大型车、工程车、货车，在路况不好的时候一定要小心，尤其是下坡转弯的时候。。另外，最好在高速公路上行驶。。不要跑那些乡镇公路，不然集镇旁边会人山人海，你会大汗淋漓，后悔死。。普通车适应性好，道路、小路好开。
22.如果开两/三轮的车，尽量选择乡道，避开那些大车，即使小车不多，安全性大大提高。。沿途风景也不错，两全其美。
23.如果你开的是普通车，不忙的时候不要走高速，尽量走国道和省道。。公共汽车和卡车将减少，这将提高安全性。风景比高速公路好。。荣幸之至。。。不公正的乐虎
24.尽量避免进入市区，否则交通会让你心烦。。郊区路线是最好的。
25:速度:普通路面60码就够了，高速最好不要超过100，不然集中注意力有点累，也要考虑到万一爆胎，也不会是什么大事件。。。摩托车不戴头盔的时候，40-50比较好，这只是骑行的速度，可以赏景安全。。戴头盔不超过70更安全。
26:两轮和三轮电瓶车最好不要超过45，如果速度快一点。。三轮摩托车，个人感觉最好，安全，不需要戴头盔，开着，适合骑行，速度快一点更好骑。。。。我觉得在普通道路上跑40码才安全，如果大型车和重型车收卡车的话。不过我建议还是以骑行的速度出行，放松心情，悠闲不累。
27:视野不好的时候，比如两边或者前面有车，需要减速，打开刹车距离5秒。。尤其是前车底盘高，会穿过岩石等东西。。。尤其是骑两轮车的时候，以后要多加注意。
28:前方有动物时，不要鸣笛驱赶，减速变道。。或者等他们待足够长的时间，离开后再继续前进。。如果有几只大狗，你在骑自行车，不要冒险。也许他们会扑向你，把你从马上拽下来，成为危难中的英雄。。绕过附近的草地什么的。
29:前面有像马一样的动物。要非常小心。不要从后面经过，你会被踢的。。它不靠近前面，你可能会被咬。。小时候，我路过一匹马。结果肩膀被咬了，骨头MS都出来了。
30:一定要加满油箱。你不知道下一个加油站有没有油。。需要排队吗？
31.尽量不用喇叭，基本礼仪。不仅对人，对动物也是如此。
32:停车时，如果在有坡度的路上，要注意车轮的方向。确保即使汽车打滑，它也会卡在路边。这很安全。。最好在底部放石头什么的。两轮摩托车需要停在树边或墙边。即使他们的脚掉下来，也会靠在树上以免翻倒，使油箱破裂漏油，然后自燃。
33:停车的时候不用回仓库什么的，教条主义，就一头扎进去。。另外，不要停在两轮摩托车和电瓶车旁边，以防对方摔倒在地，油箱破裂漏油，自燃，伤害池中的鱼。。或者掉在地上蹭也不好。
34:开手动挡的车，不要开自动挡的车。这不安全。作为加速器很容易刹车。手动变速箱有离合器，更安全。。摩托车的MS无所谓，踏板也无所谓。
35.系安全带:不要在普通道路上系，或者教条主义。。为了自由做出一些安全牺牲是对的。。。应该绑在高速公路上。
36.反光条:多贴几条反光条总是好的，不管是大车还是小车。很丑。。。也可以贴张光盘什么的反射光线。
37:开灯:小型车辆，尤其是三轮车和摩托车，最好一直开着灯行驶，即使是在大白天。。提高安全性
38.防追尾:这对于普通汽车和三轮车来说不是一个严重的问题，但是对于小型车辆和两轮车来说却非常严重。最好安装倒车影像系统。。。后面有摄像头，前面有液晶屏，免去了频繁看后视镜的麻烦。。如果你后面有大型重型车辆，你必须避开它，让它先通过。。。安全是最重要的
39:尽量选择路径，避免遇到大车。普通车也加这样的东西，倒车的时候不需要频繁下车检查。。如果是别人的车，用的时候可以用胶带把摄像头屏幕粘起来，然后再揭下来。
40:盲点镜，一定要有，很多车迷，喜欢驾校车辆，可以在车前周围加装盲点镜。。。如果是别人的车，可以用泡沫粘贴，买两个摩托车后视镜插上。。退的时候剥下来。
41:中心线:在挡风玻璃上贴一条中心线。只要线路与道路中心对齐，汽车就会在中间行驶。这个很好，比平时的雨刮器节点更醒目。。我一般会贴一个口香糖42:泡沫触须:哈哈，这是我的新发明。因为开车的时候看不到右侧的距离，所以我们可以用泡沫做一个大天线，贴在车的右前角。这样，当汽车的触角遇到障碍物时，我们一眼就能看到。
43:保险杠:很多小保险杠不起作用。装个天线大的保险杠，别怕丑。。专车，QQ车之类的。摩托车电瓶车无论两轮、三轮、四轮，都要配备大天线的保险杠，防止掉落。